(Ajout de détails, citation du directeur général au paragraphe 3)
Rolls-Royce s'est engagé à dégager jusqu'à 2,8 milliards de livres (3,53 milliards de dollars) de bénéfice d'exploitation à moyen terme en augmentant la marge de son activité aérospatiale civile de 2,5 % l'année dernière à 15-17 % , ce qui lui permettra de se rapprocher de ses rivaux.
Le plan directeur du directeur général Tufan Erginbilgic, qui a été élaboré pendant près d'un an, permettra d'ici à 2027 de faire un grand pas en avant dans les marges de son activité qui représente près de la moitié du marché des avions civils long-courriers.
Erginbilgic, qui a pris ses fonctions en janvier, est le dernier directeur général en date à tenter de remédier aux inefficacités de Rolls-Royce. Le fleuron de l'ingénierie britannique a longtemps été à la traîne des marges réalisées par General Electric GE.N , son principal concurrent dans le secteur des avions gros porteurs.
Il a reconnu que les objectifs fixés étaient ambitieux.
"Nous fixons des objectifs financiers convaincants et réalisables à moyen terme, qui permettront à Rolls-Royce d'aller bien au-delà de ses performances financières antérieures", a-t-il déclaré dans son communiqué.
L'entreprise a également annoncé un programme de désinvestissement à l'échelle du groupe, visant jusqu'à 1,5 milliard de livres sterling au cours des cinq prochaines années, afin de concentrer les capitaux sur les éléments clés de son activité.
"Après un démarrage en fanfare de notre programme de transformation, nous définissons aujourd'hui une vision claire du chemin à parcourir et des domaines sur lesquels nous devons nous concentrer", a-t-il déclaré mardi.
(1 dollar = 0,7921 livre)
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