Comment les entreprises réagissent aux attaques de navires en mer Rouge

information fournie par Reuters •18/01/2024 à 13:52

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Ajoute Pepco)

Les attaques menées au Yémen contre des navires par des militants houthis soutenus par l'Iran ont perturbé le commerce international sur la route maritime la plus courte entre l'Europe et l'Asie.

Ces attaques, qui visent une route représentant environ 15 % du trafic maritime mondial, ont poussé plusieurs compagnies maritimes à réacheminer leurs navires.

Les 11 et 12 janvier, les États-Unis et la Grande-Bretagne ont lancé des frappes aériennes sur le site contre des cibles militaires houthies, aggravant ainsi le conflit régional découlant de la guerre d'Israël à Gaza .

Vous trouverez ci-dessous les réponses de certaines entreprises aux perturbations (par ordre alphabétique):

BP BP.L

Le 18 décembre, la major pétrolière a déclaré à l'adresse qu'elle avait temporairement interrompu tous les transits en mer Rouge.

DANONE DANO.PA

Le groupe alimentaire français a déclaré en décembre que la plupart de ses expéditions avaient été détournées , augmentant ainsi les délais de transit. Si la situation devait durer plus de 2 à 3 mois, Danone mettrait en œuvre des plans d'atténuation, notamment en utilisant des itinéraires alternatifs par voie maritime ou routière dans la mesure du possible, a déclaré son porte-parole.

DHL DHLn.DE

Le 17 janvier, le directeur général de la société allemande de logistique a déclaré à l'adresse que le détournement du fret pourrait entraîner une pénurie de conteneurs d'expédition en Asie dans les semaines à venir.

DHL, qui n'exploite pas de navires mais les utilise pour transporter des conteneurs, avait conseillé le 8 janvier aux clients de d'examiner attentivement la manière dont ils gèrent leurs stocks.

ELECTROLUX ELUXb.ST

Le fabricant suédois d'appareils électroménagers a mis en place un groupe de travail pour trouver des itinéraires alternatifs ou identifier les livraisons prioritaires afin d'essayer d'éviter les perturbations. Il prévoit un impact limité sur les livraisons pour l'instant.

EQUINOR EQNR.OL

L'entreprise norvégienne de pétrole et de gaz a déclaré le 18 décembre qu'elle avait réorienté les navires qui se dirigeaient vers la mer Rouge.

ESSITY ESSITYa.ST

Le fabricant de marques telles que Libresse et TENA a déclaré qu'il restait en contact avec les fournisseurs touchés pour assurer la continuité des flux de marchandises, mais a ajouté que l'impact sur son activité était limité.

FEDEX FDX.N

Le géant américain de la livraison de colis a déclaré le 14 janvier qu'il n'avait pas constaté de changement dans le fret aérien en raison des perturbations en mer Rouge.

GEELY 0175.HK

Geely, le deuxième constructeur automobile chinois en termes de ventes, a déclaré le 22 décembre que ses ventes de véhicules électriques seraient probablement affectées par un retard dans les livraisons, car la plupart des sociétés de transport maritime auxquelles il fait appel pour exporter des véhicules électriques vers l'Europe réorientent les navires autour de l'Afrique.

IKEA

Le 19 décembre, le distributeur suédois de meubles prêts à assembler a déclaré que la situation entraînerait des retards et pourrait causer des contraintes de disponibilité pour certains produits. "Nous évaluons d'autres options d'approvisionnement pour garantir la disponibilité de nos produits", a-t-il déclaré.

KONE KNEBV.HE

Le fabricant finlandais d'ascenseurs a déclaré que la situation pourrait dans certains cas retarder les expéditions, mais que la plupart des livraisons à ses clients devraient rester dans les temps. Kone a déclaré qu'il s'était préparé à ces perturbations en recherchant d'autres méthodes de livraison et d'autres itinéraires.

LIDL

Tailwind Shipping Lines, filiale de Lidl, qui transporte des marchandises non alimentaires pour la chaîne de supermarchés discount et des marchandises pour des clients tiers, a déclaré qu'elle naviguait autour de l'Afrique pour l'instant.

MICHELIN MICP.PA

Quatre usines en Espagne appartenant au fabricant français de pneus prévoient d'arrêter la production les 20 et 21 janvier en raison de retards dans la livraison de matières premières, a déclaré la filiale espagnole de la société le 16 janvier.

NEXT NXT.L

Le directeur général du distributeur de vêtements britannique a déclaré le 4 janvier que la croissance des ventes sur le site serait probablement modérée si les perturbations se poursuivaient jusqu'en 2024. Il a déclaré que Next, qui se procure la majorité de ses produits en Asie, pourrait atténuer ce problème en commandant plus tôt ou en utilisant une partie du fret aérien.

PEPCO PCOP.WA

Le 18 janvier, le propriétaire de Poundland a averti que son approvisionnement pourrait être affecté dans les mois à venir si les perturbations se poursuivent. L'impact sur la disponibilité des produits est actuellement limité.

"Si cette situation se prolonge, nous devrons avoir un plan B", a déclaré le président exécutif Andy Bond à l'adresse , ajoutant que Pepco peut absorber les coûts supplémentaires.

ÉNERGIE AU QATAR

Le deuxième exportateur mondial de gaz naturel liquéfié a cessé d'envoyer des navires-citernes via la mer Rouge, bien que la production se poursuive, a déclaré à Reuters le 15 janvier une source de haut niveau ayant une connaissance directe de la question.

SAINSBURY'S SBRY.L

Le deuxième plus grand épicier de Grande-Bretagne a déclaré le 10 janvier qu'il était en contact régulier avec le gouvernement britannique au sujet des perturbations en mer Rouge.

"Nous veillons à planifier le séquençage des produits en provenance d'Asie-Pacifique afin de les recevoir dans le bon ordre", a déclaré le directeur général Simon Roberts, ajoutant que les contrats à long terme avec les expéditeurs "atténuent autant que possible l'impact sur les coûts".

SHELL SHEL.L

La major pétrolière britannique a suspendu toutes les cargaisons transitant par la mer Rouge pour une durée indéterminée, a rapporté le Wall Street Journal le 16 janvier, citant des personnes au fait de la décision. Shell n'a pas souhaité faire de commentaire.

TARGET TGT.N

Le distributeur américain subit quelques perturbations dans ses livraisons en provenance de l'Inde et du Pakistan, a déclaré une source familière avec le sujet à le 12 janvier, qualifiant l'effet de "mineur" dans l'ensemble.

TESLA TSLA.O

Le fabricant américain de véhicules électriques va suspendre la plupart de la production de voitures dans son usine près de Berlin du 29 janvier au 11 février en raison d'un manque de composants causé par des changements dans les itinéraires de transport.

FOURNITURE DE TRACTEURS TSCO.O

Les livraisons du distributeur américain ont été retardées de deux à plus de 20 jours, a déclaré le 12 janvier le responsable de la chaîne d'approvisionnement de l'entreprise.

VOLVO CAR VOLCARb.ST

Le constructeur automobile suédois a déclaré le 12 janvier qu'il arrêterait la production dans son usine en Belgique pendant trois jours en raison des retards causés par la situation en mer Rouge.