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Jeudi, la Haute Cour de Londres a refusé aux plaignants l'autorisation de faire appel de sa décision de juillet , qui avait globalement donné raison à certains des plus grands constructeurs automobiles mondiaux dans l'affaire des émissions diesel.
La juge Sara Cockerill, qui avait rejeté plus tôt cette année la plupart des allégations selon lesquelles certains véhicules diesel étaient équipés de « dispositifs de mise en échec » illégaux entraînant des émissions plus élevées, a déclaré que les plaignants devraient s'adresser directement à la Cour d'appel.
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