((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto)) (Ajout de détails provenant de Flightradar24 aux paragraphes 2, 7 à 9)
Un Boeing BA.N 737 cargo immatriculé au Pakistan, avec cinq membres d’équipage à bord, a perdu le contact avec le contrôle aérien mardi soir après avoir signalé un problème de système de navigation alors qu’il effectuait la liaison entre Sharjah et Karachi, ont indiqué les autorités aériennes pakistanaises.
Les premières données de vol indiquaient que cet avion-cargo de 27 ans, converti et exploité par K2 Airways, s'était probablement écrasé en mer au sud-ouest de Karachi après une série de changements brusques d'altitude, suivis d'une descente finale en piqué, selon le service de suivi des vols Flightradar24.
Les autorités ont lancé une opération coordonnée de recherche et de sauvetage en mer, impliquant plusieurs organismes, afin de localiser l'avion disparu, a indiqué l'Autorité pakistanaise des aéroports sur Facebook.
L'avion a signalé un problème de système de navigation à 21 h 18, heure standard du Pakistan (16 h 18 GMT) alors qu'il se dirigeait vers Karachi, a précisé l'Autorité des aéroports.
Le contrôle aérien local a tenté de guider l’appareil, mais trois minutes plus tard, les systèmes radar ont montré que l’avion descendait rapidement et la communication a été perdue, a précisé l’Autorité. Le vol se trouvait à environ 155 milles marins (287 km) à l’ouest de Karachi à ce moment-là, selon le communiqué.
L’avion a disparu alors qu’il survolait la mer d’Arabie près d’Ormara, au Baloutchistan (Pakistan), a rapporté le média local Geo News.
Flightradar24 a indiqué que les données montraient que l’avion avait d’abord perdu de l’altitude, puis était remonté brièvement, avant d’enregistrer une deuxième chute soudaine et spectaculaire. Le site a ajouté que la dernière donnée transmise situait l’avion à 1 100 pieds au-dessus du niveau de la mer, avec une vitesse verticale de moins 22 400 pieds par minute, ce qui correspond à une vitesse de descente extrêmement raide et anormale.
Ce Boeing 737-400 est le seul appareil de la compagnie aérienne privée de fret K2 Airways; il est entré en service chez ce transporteur en 2024.
Il avait auparavant servi d’avion de ligne – initialement au sein de la compagnie russe Aeroflot en 1999 – avant d’être converti en avion-cargo en 2012, a précisé Flightradar24.
K2 Airways et Boeing n’ont pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires.
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