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L'accord comprend des commandes fermes pour 30 Boeing 777X et 130 787 d'une valeur de 96 milliards de dollars
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Les moteurs de GE Aerospace sont préférés à ceux de Rolls-Royce pour les 787
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Le plus gros contrat de gros-porteurs pour Boeing et GE Aerospace
(La répartition des achats entre les commandes et les options dans le premier paragraphe et le titre) par Andrew Mills et Dan Catchpole
Boeing a décroché son plus gros contrat d'avions à fuselage large mercredi lorsque la compagnie nationale Qatar Airways a passé des commandes fermes pour 160 avions de ligne, plus des options pour en acheter 50 autres, pendant la visite de Donald Trump dans le pays arabe du Golfe . L'accord portant sur des Boeing BA.N 777X et 787 équipés de moteurs GE Aerospace GE.N s'élève à 96 milliards de dollars, selon la Maison Blanche. Il s'agit d'une victoire pour Donald Trump, qui effectue une visite très médiatisée dans la région , même s'il faudra des années avant que les avions ne soient livrés.
La vente est également un coup de pouce pour Boeing et son plus grand fournisseur de moteurs, à un moment où les grandes versions de l'A350 de son rival Airbus, équipées de moteurs Rolls-Royce, ont connu des problèmes de maintenance en raison de leur utilisation dans les climats les plus chauds du monde, y compris dans la région du Golfe. L'accord porte sur 160 commandes fermes - 130 787 et 30 777X - et des options pour 50 autres de ces deux avions long-courriers, selon Boeing. Les actions de la société ont augmenté de 0,6 % à New York, tandis que celles de GE Aerospace ont gagné 0,7 %.
Pour les 787, le Qatar a opté pour les moteurs GEnx de GE Aerospace plutôt que pour le Trent 1000 de Rolls-Royce, selon l'administration. Le GE9X de GE Aerospace est la seule option de moteur pour le 777X. L'accord portant sur 400 moteurs GE est le plus important jamais conclu par GE Aerospace, a déclaré la directrice générale de la société, Larry Culp, dans un communiqué, un point repris par Qatar Airways, qui a déclaré à Reuters en mars qu'il travaillait sur une commande importante de gros porteurs .
Donald Trump et l'émir du Qatar, le cheikh Tamim bin Hamad Al-Thani, ont participé à la cérémonie de signature en compagnie de la directrice générale de Boeing, Kelly Ortberg, et de la directrice générale de Qatar Airways, Badr Mohammed Al-Meer. Donald Trump a déclaré que Kelly Ortberg lui avait dit qu'il s'agissait de la plus grosse commande d'avions à réaction de l'histoire de Boeing. L'accord a été signé lors de la deuxième étape de la tournée de Donald Trump dans les États du Golfe, après la signature mardi d'une série d'accords avec l'Arabie saoudite .
Le 777X est toujours en cours de développement et devrait commencer à être livré en 2026, avec six ans de retard sur le calendrier. Qatar Airways a déjà commandé 94 777X. Sa concurrente, Emirates, a commandé 205 777X. Les deux compagnies aériennes ont été parmi les premières clientes lorsque Boeing a lancé le programme en 2013.
Le carnet de commandes de Boeing comprenait 521 commandes de 777X et 828 commandes de 787 au 30 avril, selon la société.
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