((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par David Shepardson et Jeff Mason
Les enquêteurs ont l'intention de poursuivre vendredi leurs efforts pour récupérer les deux avions impliqués dans l'accident de Washington qui a fait 67 morts et soulevé des questions sur la sécurité aérienne dans la capitale américaine.
Après avoir récupéré les "boîtes noires" de l'avion d'American Airlines qui s'est abîmé dans le fleuve Potomac après être entré en collision avec un hélicoptère Black Hawk de l'armée, les plongeurs ont pour objectif de "récupérer l'avion" et de trouver d'autres éléments vendredi, a indiqué le service des pompiers de Washington.
"Pendant la nuit, des bateaux resteront sur place pour assurer la sécurité et les recherches en surface des partenaires régionaux locaux, étatiques et fédéraux.
Le National Transportation Safety Board étudie actuellement l'enregistreur de voix du cockpit et l'enregistreur de données de vol de l'avion CRJ700, qui transportait 60 passagers et quatre membres d'équipage, qui ont tous péri dans l'accident. Les trois membres de l'équipage de l'hélicoptère sont également décédés.
Les autorités n'ont pas déterminé la raison de la collision, qui s'est produite alors que le jet régional tentait d'atterrir à l'aéroport national Ronald Reagan Washington .
L'armée a déclaré que l'altitude maximale pour la route empruntée par l'hélicoptère est de 200 pieds (61 mètres) mais il est possible que l'hélicoptère ait volé plus haut. La collision s'est produite à une altitude d'environ 300 pieds, selon le site web de suivi des vols FlightRadar24.
Les communications radio montrent que les contrôleurs aériens ont alerté l'hélicoptère de l'approche du jet et lui ont ordonné de changer de cap.
Un seul contrôleur au lieu de deux s'occupait du trafic local d'avions et d'hélicoptères mercredi soir à l'aéroport, une situation jugée "pas normale" mais considérée comme adéquate pour des volumes de trafic plus faibles, selon une personne informée de la question.
Le directeur général d'American Airlines AAL.O , Robert Isom, a déclaré que le pilote du vol American Eagle 5342 avait environ six ans d'expérience de vol. L'avion de Bombardier était exploité par PSA Airlines, une filiale régionale.
Le secrétaire à la défense Pete Hegseth a déclaré que l'hélicoptère était piloté par un " équipage assez expérimenté " composé de trois soldats qui portaient des lunettes de vision nocturne lors d'un vol d'entraînement annuel. Les autorités ont indiqué qu'elles suspendaient les autres vols de l'unité de l'armée impliquée dans l'accident et qu'elles réévalueraient les exercices d'entraînement dans la région.
Le président Donald Trump a suggéré, sans preuve, que les efforts en matière de diversité défendus par les démocrates pourraient avoir joué un rôle. Depuis son entrée en fonction le 20 janvier, M. Trump, un républicain, a cherché à supprimer les programmes de diversité, d'équité et d'inclusion (DEI) .
Ses commentaires ont suscité des critiques de la part des démocrates.
"Le révérend Al Sharpton, président du réseau national d'action pour les droits civiques, a déclaré: "Comment peut-il faire des déclarations aussi audacieuses alors qu'une enquête est à peine en cours? "Peu importe qu'il s'agisse d'embauches de la DEI ou de la Ivy League. Ce qui compte, ce sont les familles endeuillées, qui ne veulent pas que ce moment soit politisé par un président désireux d'affaiblir les politiques de la DEI
Parmi les victimes de l'accident se trouvaient des personnes originaires de Russie, de Chine, d'Allemagne et des Philippines, dont de jeunes patineurs artistiques et des habitants du Kansas, l'État d'où avait décollé le vol de passagers.
Le gouverneur de Virginie, Glenn Youngkin, a déclaré à Reuters que plus de la moitié des corps des victimes avaient été retrouvés jeudi. L 'aéroport est situé juste en face de Washington, en Virginie.
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