((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Le régulateur américain de la sécurité automobile a déclaré mercredi qu'il avait clos deux enquêtes distinctes sur les SUV Ocean de Fisker en raison d'un dysfonctionnement présumé des portes et d'une perte de performance des freins, après que le constructeur de véhicules électriques ait procédé à des rappels pour corriger les problèmes.
En avril, la National Highway Traffic Safety Administration avait ouvert une évaluation préliminaire sur 6 781 voitures Fisker fabriquées en 2023, après des plaintes selon lesquelles les conducteurs ne pouvaient pas ouvrir la porte à partir de la poignée intérieure ou extérieure.
L'entreprise de véhicules électriques, qui a déposé le bilan au début de l'année, a rappelé certains véhicules Ocean pour résoudre le problème des portes en juin.
Le rappel comprenait une procédure d'inspection des quatre portes et le remplacement de la poignée extérieure de la porte en cas de défaillance, a indiqué l'agence dans un avis.
En janvier, la NHTSA avait ouvert une enquête distincte sur 7 745 modèles Ocean à la suite de plaintes faisant état d'une perte partielle du freinage régénératif sur des surfaces à faible adhérence, sans que le conducteur en soit averti.
L'Office of Defects Investigation de l'agence a déclaré avoir connaissance de six accidents mineurs et d'un blessé dus à la défaillance des freins.
La NHTSA a déclaré la semaine dernière que Fisker rappelait 7 745 véhicules en raison d'une réduction inattendue du freinage régénératif, qui capte l'énergie perdue lorsque les voitures ralentissent et la réinjecte dans la batterie.
L'entreprise a corrigé le problème grâce à une mise à jour logicielle en direct, qui devrait améliorer la capacité du système de freinage du véhicule à s'adapter à différents scénarios de conduite.
En juin, Fisker avait également annoncé des rappels pour des milliers de voitures en Amérique du Nord et en Europe, en raison d'un logiciel défectueux et de la non-conformité aux normes de sécurité.
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