PARIS, 23 février (Reuters) - Les avionneurs Airbus AIR.PA et Boeing BA.N s'attendent à ce que certaines commandes passées par Norwegian Air NORR.OL soient annulées alors que la compagnie aérienne, en pleine procédure de restructuration, lutte pour sa survie, ont déclaré des sources issues du secteur.
L'an dernier, le transporteur aérien avait été placé sous la protection des lois irlandaise et norvégienne sur les faillites, obtenant ainsi un peu de répit alors qu'il cherchait à réduire sa dette et à accroître ses capitaux propres.
En cas de réussite de son plan de refinancement, Norwegian Air a déclaré en janvier qu'il prévoyait de réduire sa flotte à 50 avions, contre 138 actuellement, avant de le porter à 70 appareils en 2022.
La Haute Cour de justice d'Irlande doit se réunir cette semaine afin d'examiner les éléments permettant de justifier l'annulation de certains contrats de location de la compagnie aérienne.
"Une audience est en cours et nous ne pouvons pas faire de commentaires tant que ce n'est pas terminé", a déclaré un porte-parole de Norwegian Air.
Le transporteur norvégien a notamment commandé à Airbus 88 avions à fuselage étroit de la famille A320neo, d'après le constructeur français.
Airbus et Boeing, qui n'ont pas commenté ces informations dans l'immédiat, n'ont encore jamais été confrontés à des annulations de commandes importantes directement liées à la pandémie. Selon des sources dans l'industrie, les acomptes versés dans le passé, lors de signature des contrats, ont permis d'amortir l'impact de la baisse des nouvelles commandes.
Les carnets de commandes des deux grands constructeurs aéronautiques ont toutefois tendance à se dégarnir en raison de la crise.
(Tim Hepher, Victoria Klesty et Conor Humphries, version française Juliette Portala, édité par Jean-Michel Bélot)
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