Boeing Co BA.N a annoncé jeudi qu'il allait s'associer au gouvernement américain dans le cadre d'un projet visant à relever les défis auxquels sont confrontés les pays membres de la Coopération économique Asie-Pacifique (APEC) dans le développement et l'extension de l'utilisation de carburants aéronautiques durables (SAF).
Ce carburant, fabriqué à partir de déchets tels que les huiles de cuisson, les déchets municipaux et les résidus agricoles, est considéré comme essentiel pour aider l'industrie aéronautique à réduire ses émissions de carbone.
Cependant, le SAF n'est actuellement produit qu'en petites quantités et coûte entre trois et cinq fois plus cher que le carburéacteur ordinaire. L'utilisation actuelle de SAF par les compagnies aériennes représente 0,1 % de la demande mondiale de carburéacteur.
Boeing a indiqué qu'il collaborerait avec le ministère américain des transports et l'administration fédérale de l'aviation pour relever les défis auxquels sont confrontées les économies de l'APEC, notamment l'identification de la disponibilité des matières premières pour le SAF et l'optimisation de la production.
"Les études et les données de l'industrie nous indiquent que le SAF est essentiel pour respecter l'engagement net zéro de l'aviation, mais nous avons besoin de plus de SAF", a déclaré Chris Raymond, directeur du développement durable de Boeing, dans un communiqué.
Boeing a acheté 7,6 millions de gallons de SAF pour ses opérations aériennes commerciales aux États-Unis depuis 2022, a indiqué la société.
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