((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Allison Lampert et David Shepardson
Boeing BA.N et son principal syndicat entament vendredi des négociations en vue d'un nouveau contrat, le premier depuis 16 ans, alors que l'avionneur américain est aux prises avec la crise de sécurité du 737 MAX et après des gains importants réalisés par les travailleurs dans d'autres secteurs de l'économie.
Les syndicats américains ont profité de l'étroitesse du marché de l'emploi pour remporter des contrats importants à la table des négociations, les pilotes de ligne , les ouvriers de l'automobile et d'autres ayant obtenu de fortes augmentations en 2023.
Contrairement aux travailleurs de l'automobile qui ont pu tirer parti des bénéfices élevés de l'industrie, Boeing perd du terrain par rapport à son rival Airbus AIR.PA et tente de gérer une crise qui a éclaté après qu'un bouchon de porte a explosé sur un jet 737 MAX d'Alaska Airlines en plein vol le 5 janvier. Boeing a annoncé une perte nette de 2,2 milliards de dollars en 2023, après avoir perdu 5 milliards de dollars en 2022.
L'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale (IAM), qui représente plus de 30 000 travailleurs de l'État de Washington construisant les avions à réaction 737 MAX de Boeing, demande de meilleures prestations de retraite et des augmentations de salaire supérieures à 40 % sur trois ou quatre ans après ce qu'elle qualifie d'années de stagnation des revenus.
"Nous avons beaucoup à rattraper", a déclaré Jon Holden, président du district 751 de l'IAM, qui représente les travailleurs de la région de Seattle.
Les travailleurs doivent voter un mandat d'autorisation de grève le 17 juillet, mais ne pourront pas se mettre en grève avant l'expiration du contrat le 12 septembre.
Les travailleurs ont ratifié un contrat en 2008 et approuvé deux prolongations en 2011 et 2014. La prolongation actuelle de huit ans a débuté en 2016.
Boeing a déclaré dans un communiqué mardi qu'il était "confiant de parvenir à un accord qui réponde aux besoins de nos employés tout en nous permettant de gagner de nouveaux marchés dans un marché mondial très compétitif"
Un accord social doit permettre de "trouver un équilibre entre les besoins de nos employés et du syndicat et notre volonté de maintenir une structure qui nous permette de continuer à gagner de nouvelles affaires sur le marché", a déclaré un responsable de Boeing sous couvert d'anonymat en raison du caractère sensible des pourparlers.
Ce responsable a précisé qu'au cours des dix dernières années, le salaire net des travailleurs a suivi l'inflation, car le contrat prévoit des ajustements annuels en fonction du coût de la vie.
Holden, cependant, a déclaré que les membres ont obtenu quatre augmentations de salaire de 1 % au cours des huit dernières années et ont accepté un gel des pensions en 2014 lors de négociations antérieures, une lutte pour les travailleurs confrontés à une inflation élevée.
"Si l'on considère l'impact de l'inflation et l'augmentation du coût du logement, des produits alimentaires et de tout ce dont les travailleurs ont besoin, nous constatons qu'il y a une forte volonté d'augmenter les salaires", a-t-il déclaré.
GRÈVE PROBABLE
Les analystes estiment qu'une grève est probable étant donné l'influence des syndicats et la déception des travailleurs face aux conditions de l'extension de 2014, et étant donné que les autorités américaines de régulation de l'aviation ont réduit la production de Boeing alors qu'elles examinent minutieusement les processus de sécurité chez le constructeur d'avions.
"L'IAM a beaucoup d'influence à ce stade, étant donné les divers problèmes de production et de qualité", a déclaré David Nolletti, responsable de la pratique aérospatiale du cabinet de conseil Riveron, basé à New York. Il a déclaré qu'une grève était probable à moins que la direction "ne cède largement à ses demandes"
Les travailleurs pourraient également bénéficier d'un soutien politique. Le président Joe Biden considère le soutien aux travailleurs comme une pierre angulaire de sa politique économique, et s'est rendu sur les piquets de grève des travailleurs de l'automobile l'année dernière.
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer