((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))
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Boeing vise à stabiliser la production du 737 MAX à 38 avions par mois
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Les problèmes de sécurité signalés par les employés ont augmenté de 220 % entre 2023 et 2024
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L'apprentissage automatique permet d'analyser la chaîne d'approvisionnement pour détecter les problèmes de qualité
par Dan Catchpole
Boeing prévoit de stabiliser la production du 737 MAX à 38 avions par mois au cours des deux prochains mois, a déclaré mardi à la presse Doug Ackerman , vice-président de la qualité pour les avions commerciaux. L'Administration fédérale de l'aviation américaine a plafonné la production à 38 avions par mois après l'éclatement d'un panneau en plein vol dans un 737 presque neuf en janvier 2024. Avant cela, la production mensuelle de son avion le plus vendu avait oscillé entre 20 et 30 avions, mais Boeing a lutté à travers une série de crises et de controverses qui ont mis à mal ses finances, sapé le moral de ses employés et ébranlé la confiance du public . Après avoir perdu près de 12 milliards de dollars l'année dernière, le constructeur d'avions américain doit augmenter la production de 737 pour générer davantage de liquidités.
La société est sur la bonne voie pour produire environ 38 de ces populaires avions monocouloirs ce mois-ci, ont déclaré à Reuters deux sources familières avec le sujet. Un porte-parole de Boeing a refusé de commenter le taux de production pour le mois de mai.
Le directeur général de Boeing, Kelly Ortberg, a déclaré précédemment que l'entreprise devait prouver qu'elle pouvait maintenir la production à ce niveau pendant plusieurs mois avant de demander à la FAA de lever le plafond.
Une fois que la production fonctionnera correctement, la société reprendra également les travaux en vue d'ajouter une quatrième ligne de production, a déclaré Doug Ackerman.
Boeing progresse régulièrement sur les six indicateurs de qualité et de sécurité de la production créés par l'entreprise et les autorités de régulation, selon le rapport annuel du responsable de la sécurité aérospatiale, publié mercredi.
Les problèmes de sécurité soumis par les employés au système de signalement Speak Up de l'entreprise ont augmenté de 220 % entre 2023 et 2024, selon le rapport.
Les changements en cours continuent de rendre le programme plus efficace, a déclaré Don Ruhmann, responsable en chef de la sécurité aérospatiale, lors du point de presse de mardi.
Par exemple, les problèmes de sécurité sont désormais évalués par des responsables d'autres sections qui sont plus susceptibles d'être impartiaux, plutôt que par ceux qui ont supervisé le travail en question.
Boeing utilise également l'apprentissage automatique pour détecter les problèmes de qualité dans sa chaîne d'approvisionnement avant qu'ils ne se généralisent. Bien qu'elle soit encore en train de "peaufiner" l'approche, elle observe des corrélations statistiques entre les données et la probabilité de problèmes dans la chaîne d'approvisionnement, a déclaré Doug Ackerman.
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