AUTO-Continental prédit un redressement au S2 et confirme ses objectifs

information fournie par Reuters •09/05/2019 à 08:50

    9 mai (Reuters) - Continental  CONG.DE  s'attend toujours à
un redressement du marché au deuxième semestre et a confirmé
jeudi ses prévisions annuelles, malgré une chute de 22% de son
bénéfice net au premier trimestre en raison d'une baisse de la
demande automobile mondiale.
    Le bénéfice net de l'équipementier allemand est tombé à 575
millions d'euros sur les trois premiers mois de l'année.
    "Le début d'année a été difficile comme prévu", a dit son
directeur financier, Wolfgang Schäfer. "Cependant, nous avons
commencé l'an dernier à renforcer notre discipline sur les
coûts. Nous en profitons désormais."
    
    * TOYOTA VOIT LA CROISSANCE DE SON BÉNÉFICE RALENTIR EN 2019
    8 mai - Toyota  7203.T  s'attend à un net ralentissement de
la croissance de son bénéfice cette année en raison d'une baisse
attendue de son chiffre d'affaires total et de ses ventes au
Japon et en Amérique du Nord.  
    Le premier constructeur automobile japonais a déclaré
mercredi prévoir pour l'exercice qui se terminera en mars 2020
un bénéfice d'exploitation en hausse de 3,3% à 2.550 milliards
de yens (20,37 milliards d'euros), soit un niveau légèrement
inférieur à la prévision moyenne des analystes qui anticipent
2.610 milliards de yens, selon Refinitiv. Sur l'exercice annuel
précédent, le groupe avait enregistré une croissance de son
bénéfice de 20% à 2.470 milliards.
    Toyota s'attend à vendre 10,74 millions de véhicules sur
l'exercice en cours, contre 10,6 millions lors du précédent. Ses
ventes devraient toutefois baisser de 1,2% au Japon et de 1,6%
en Amérique du Nord.
    
    Principaux résultats trimestriels des autres entreprises du
secteur :     
        
    * FERRARI CONFIRME SES OBJECTIFS APRÈS UN SOLIDE T1
    7 mai - Ferrari  RACE.MI  a confirmé mardi ses objectifs
annuels après avoir publié un bénéfice d'exploitation en hausse
de 14% au titre du premier trimestre, grâce à la solide
performance de la Portofino, son modèle d'entrée de gamme.
    L'Ebitda (bénéfice avant intérêts, impôts, dépréciations et
amortissements) est ressorti à 311 millions d'euros sur la
période janvier-mars, contre un résultat de 284 millions attendu
en moyenne par les analystes selon le consensus Reuters.
        
    * BMW- CHUTE DU BÉNÉFICE DU T1 EN RAISON D'UNE PROVISION
    7 mai - BMW  BMWG.DE  a annoncé mardi une chute, plus
marquée que prévu, de 78% de son bénéfice opérationnel du
premier trimestre, la hausse des livraisons des voitures de luxe
sur la période n'ayant pas compensé l'effet à la fois d'une
hausse de 36% des dépenses d'investissement et d'une provision
de 1,4 milliard d'euros.  
    Le constructeur allemand avait dit il y un mois qu'il
passerait une provision supérieure à un milliard d'euros, au vu
des conclusions préliminaires d'une enquête de l'Union
européenne, qui l'accuse de collusion avec ses concurrents
Daimler  DAIGn.DE  et Volkswagen  VOWG_p.DE  dans le domaine des
émissions polluantes.  
    BMW a précisé que sa division automobile était en perte sur
la période. Hors la provision, la marge de cette division est
ressortie à 5,6%. Les analystes avaient anticipé un résultat
opérationnel de 666 millions d'euros. 
    
    * FIAT CHRYSLER CONFIRME SES OBJECTIFS MALGRÉ UN FAIBLE T1
    3 mai - Fiat Chrysler Automobiles FCHA.MI, FCAU.N a dit
vendredi compter sur ses nouveaux modèles comme la Jeep
Gladiator et les dernières versions de ses véhicules utilitaires
RAM pour atteindre ses objectifs annuels après avoir publié des
résultats au premier trimestre en deçà des attentes et confirmé
ses objectifs.  
    Le bénéfice avant intérêts et taxes (Ebit) du constructeur
italo-américain s'est établi à 1,07 milliard d'euros sur la
période janvier-mars, avec des ventes en baisse de 5% à 24,48
milliards d'euros. Les analystes attendaient respectivement 1,31
milliard et 26,49 milliards d'euros.
    La marge d'exploitation en Amérique du Nord est tombée à
6,5%, en baisse de 90 points de base sur un an.
    
    * VW ATTEINT SON OBJECTIF D'EBIT AU T1
    2 mai - Les ventes de SUV et les réductions de coûts ont
permis à Volkswagen VOWG_p.DE de compenser une charge d'un
milliard d'euros pour frais juridiques et d'atteindre son
objectif de bénéfice d'exploitation au premier trimestre.
 
    L'Ebit (bénéfice avant intérêts et impôts) sur les trois
premiers mois de l'année est ressorti à 3,9 milliards d'euros,
contre 4,2 milliards un an plus tôt, mais est conforme au
consensus moyen de 3,92 milliards.
    Volkswagen a par ailleurs confirmé ses prévisions
d'augmentation de ventes en volumes, d'une croissance de son
chiffre d'affaires pouvant aller jusqu'à 5% et d'une marge
opérationnelle des ventes du groupe comprise entre 6,5 et 7,5%. 

    * GM PUBLIE UN BÉNÉFICE SUPÉRIEUR AUX ATTENTES AU T1
    30 avril - General Motors  GM.N  a fait état mardi d'un
bénéfice net supérieur aux attentes au premier trimestre, gonflé
en partie par la valorisation des actions qu'il détient dans le
spécialiste de VTC Lyft  LYFT.O  et dans PSA  PEUP.PA .
    Le constructeur de Detroit a dégagé un bénéfice net de 2,2
milliards de dollars (1,96 milliard d'euros) sur les trois
premiers mois de l'année, soit 1,48 dollar par action, contre
1,05 milliard de dollars (72 cents par action) un an plus tôt.
    Hors éléments exceptionnels, le groupe a dégagé un bénéfice
par action de 1,41 dollar, nettement supérieur au consensus de 
1,11 dollar.
   
    * CONTINENTAL REPORTE L'IPO DE SES TRANSMISSIONS APRÈS UN T1
DÉCEVANT
    26 avril - Continental  CONG.DE  a annoncé vendredi reporter
à 2020 la scission et l'IPO de sa division de transmission après
avoir publié un bénéfice d'exploitation en baisse de 17% au
premier trimestre, en raison du ralentissement de la demande
dans le secteur automobile et des investissements plus élevés.
    Le bénéfice avant intérêts et impôts (Ebit) de
l'équipementier automobile allemand est ressorti à 884 millions
d'euros pour un chiffre d'affaires de 11 milliards d'euros et
une marge de 8,1%
    Le groupe a déclaré prévoir désormais sur une IPO partielle
de sa division de transmissions Vitesco, à partir de 2020,
contre mi-2019 auparavant.
    
    * DAIMLER-BÉNÉFICE DU T1 EN BAISSE DE 16% AVEC LA CHINE
    26 avril - Daimler  DAIGn.DE  a annoncé vendredi une baisse
de 16% de son bénéfice opérationnel du premier trimestre, sous
le coup d'un recul de 4% des ventes des voitures Mercedes-Benz,
d'un renchérissement du coût des matières premières et
d'investissements dans sa division camions.  
    Le résultat d'exploitation est ainsi revenu à 2,80 milliards
d'euros sur les trois premiers mois de l'année alors que les
analystes financiers avaient anticipé en moyenne 2,89 milliards.
    Daimler a précisé que le retour sur ventes de Mercedes était
tombé à 6,1% sur la période, contre 9% il y a un an, du fait
d'un recul de 3% des ventes en Chine et d'une augmentation plus
élevée des ventes de voitures compactes dégageant des marges
moins élevées que d'autres modèles.
    Pour l'ensemble de 2019, le groupe a réaffirmé anticiper une
légère hausse de ses ventes unitaires, de son chiffre d'affaires
et de son résultat opérationnel.
    
    * RENAULT-RECUL DU CA AVEC LES VOLUMES, LE DIESEL ET LES
CHANGES
    26 avril - Renault  RENA.PA  a fait état vendredi d'une
baisse de ses ventes en volume et en valeur au premier trimestre
à cause de la perte du débouché iranien, de la crise du diesel
et des effets devises, mais a confirmé ses objectifs 2019 malgré
la dégradation attendue du marché automobile mondial cette
année.  
    Le groupe au losange a vendu sur les trois premiers mois 
908.348 véhicules, soit une baisse de 5,6% imputable à la
suspension de l'activité en Iran depuis la sortie courant 2018
des Etats-Unis de l'accord sur le nucléaire iranien, ainsi qu'au
retournement des ventes en Chine (-18,1% sur la région Asie
Pacifique).
    Ces effets volumes - conjugués à un déstockage en Europe
pour s'ajuster au ralentissement du marché - ont eu un effet
négatif de 4,7 points sur l'évolution du chiffre d'affaires,
ressorti en baisse de 4,8% à 12,527 milliards d'euros. Le
consensus Infront Data pour Reuters donnait un chiffre
d'affaires supérieur, de 12,595 milliards.
    
    * FORD BAT LE CONSENSUS AU T1, DAVANTAGE CONFIANT POUR 2019
    25 avril - Ford  F.N  a publié jeudi des résultats en baisse
mais supérieurs aux attentes pour le premier trimestre, grâce
surtout à ses ventes de pick-ups aux Etats-Unis, et s'est montré
davantage confiant dans sa capacité à améliorer ses résultats
sur l'ensemble de l'année par rapport à 2018.
    Le trimestre s'est soldé par un bénéfice net de 1,15
milliard de dollars (1,03 milliard d'euros), soit 29 cents, en
baisse de 34% sur un an. Hors éléments exceptionnels, le
bénéfice par action ressort à 44 cents, dépassant le nettement
le consensus qui était de 27 cents selon IBES Refinitiv.
    Le chiffre d'affaires a diminué de 4% à 40,3 milliards de
dollars contre 42 milliards au premier trimestre 2018.
    Le deuxième constructeur automobile américain a lancé un
vaste programme de restructuration qui doit lui permettre de
réduire ses coûts de 11 milliards de dollars d'ici 2021.
    Présentant les résultats aux journalistes au siège du groupe
près de Detroit, le directeur financier Bob Shanks s'est dit
plus confiant dans l'amélioration des résultats cette année,
tout en notant que Ford évoluait "dans un environnement volatil
avec une très forte concurrence".
    Développé  
    
    * PSA PÉNALISÉ AU T1 PAR L'INTERNATIONAL
    25 avril - PSA  PEUP.PA  est resté pénalisé en ce début
d'année par ses activités hors d'Europe, notamment par l'arrêt
de sa production en Iran, qui ont contribué à faire baisser de
1,1% son chiffre d'affaires au premier trimestre.  
    Le constructeur automobile a réalisé sur les trois premiers
mois de l'année des ventes en valeur de 17,976 milliards
d'euros, en ligne avec le consensus d'analystes réalisé par
Infront Data pour Reuters, qui donnait 17,986 milliards.
    "Sur le trimestre écoulé, comme déjà au quatrième trimestre
2018, nous avons rencontré des défis à l'étranger", a souligné
le directeur financier Philippe de Rovira au cours d'une
téléconférence avec les analystes.

    * TESLA EN PERTE AU T1, RETOUR AU BÉNÉFICE ATTENDU AU T3
    24 avril - Tesla  TSLA.O  a fait état mercredi d'une perte
de 700 millions de dollars (628 millions d'euros) pour les trois
premiers mois de l'année et attend aussi un résultat négatif sur
le trimestre en cours mais le constructeur de voitures
électriques promet un retour au bénéfice au troisième trimestre.
    Le groupe américain a précisé avoir terminé le trimestre
avec seulement 2,2 milliards de dollars en trésorerie, après
avoir remboursé en mars un emprunt obligataire de 920 millions.
    Il a confirmé sa prévision de 360.000 à 400.000 voitures
livrées en 2019 et a ajouté pouvoir produire jusqu'à 500.000
voitures cette année si sa nouvelle usine de Shanghai atteint
ses objectifs de production au quatrième trimestre.
    L'action, en baisse de plus de 20% cette année, s'octroyait
1,7% à 263 dollars dans les échanges d'après-Bourse à Wall
Street.
    Le premier trimestre s'est soldé par une perte nette de
702,1 millions de dollars, soit 4,10 dollars par action, contre
709,6 millions (4,19 dollars/action) un an plus tôt.
    "Avec la hausse attendue des livraisons et les réductions de
coûts qui produiront leurs effets, nous prévoyons un retour au
profit au T3 et pensons sensiblement réduire notre perte au T2",
a déclaré le directeur général Elon Musk.
    
    * MICHELIN CONFIRME SES PRÉVISIONS
    24 avril - Michelin  MICP.PA  a confirmé mercredi ses
objectifs 2019 et fait état d'une hausse de 11,3% de son chiffre
d'affaires au premier trimestre, conforme aux attentes, ses
hausses de prix et les effets de changes devenus positifs
éclipsant des volumes en berne sur des marchés automobiles
contrastés.  
    Le fabricant de pneumatiques a enregistré sur les trois
premiers mois de l'année des ventes nettes de 5,809 milliards
d'euros. A parités constantes, la croissance ressort à +9,3%. Le
consensus Infront Data pour Reuters donnait 5,799 milliards
d'euros.
    Au premier trimestre, il est parvenu à compenser un léger
recul des volumes (-0,5%) par un effet prix mix en hausse de 2%
(+1,3% correspondant aux hausses de tarifs et +0,7% reflétant
l'amélioration du mix, notamment vers les pneus de 18 pouces et
plus) et des effets de parités favorables à hauteur de +2%
également.     

    * VOLVO-PROFIT NETTEMENT SUPÉRIEUR AUX ATTENTES AU T1 
    24 avril - Le constructeur suédois de poids lourds Volvo
 VOLVb.ST  a annoncé mercredi un résultat d'exploitation
supérieur aux attentes à la faveur d'une hausse de ses prix et
de moindres contraintes dans ses chaînes d'approvisionnement qui
lui ont permis de gagner en efficacité. 
    Le bénéfice d'exploitation ajusté est ressorti à 12,7
milliards de couronnes suédoises (1,21 milliard) d'euros contre
8,30 milliards d'euros un an auparavant et 10,19 milliards
attendu en moyenne par un consensus d'analystes. 
    Le groupe détenteur des marques Volvo, Mack, Renault et UD
Trucks, s'est toutefois montré rassurant en confirmant ses
objectifs pour l'ensemble de l'année 2019. 
    Les commandes de poids lourds ont diminué pour le deuxième
trimestre consécutif à 45.884 unités, en dessous des attentes
des analystes qui étaient de 57.227 unités mais Volvo a souligné
la faiblesse des prises de commandes en Amérique du nord où ses
carnets étaient toutefois pratiquement plein pour cette année
avant même le début du trimestre.

 (Service Entreprises)