AERONAUTIQUE-Bombardier-Les avions d'affaires gonflent le bénéfice au T4

information fournie par Reuters •14/02/2019 à 12:54

    13 février (Reuters) - Bombardier  BBDb.TO  a fait état
jeudi d'un bénéfice trimestriel supérieur aux attentes en raison
d'une baisse de ses coûts et des solides ventes de ses avions
d'affaires.
    Le bénéfice avant intérêts et impôts (Ebit) du groupe
canadien pour les trois mois clos au 31 décembre est ressorti à
342 millions de dollars (303 millions d'euros), contre 73
millions de dollars un an plus tôt, un niveau supérieur au
consensus moyen de 254,4 millions de dollars, selon des données
IBES pour Refinitiv. 
    Le chiffre d'affaires de la division avions d'affaires sur
la période a progressé de plus de 3%, à 1,5 milliard de dollars.
    
                 
    Principaux résultats trimestriels des autres entreprises du
secteur :
    
    * AIRBUS-FIN DU PROGRAMME A380, BONS RÉSULTATS 2018
    14 février - Airbus a annoncé jeudi la fin de son programme
de très gros porteur A380, qui n'a jamais remporté le succès
escompté et dont le dernier exemplaire sera livré en 2021, une
annonce qui contraste avec les solides résultats annuels publiés
le même jour par le groupe.
    Le leader européen de l'aéronautique, l'espace et la défense
a annoncé un Ebit ajusté à 5,8 milliards (+83%) sur la base d'un
chiffre d'affaires de 64 milliards (+8%) sur l'année, les
résultats du 4e trimestre étant supérieurs aux attentes.
    Il table sur 880 à 890 livraisons d'appareils en 2019 -
contre 800 en 2018 - avec une hausse de 15% de son résultat
d'exploitation et compte accélérer la production de l'A320.
 
    
    * LES COMMANDES D'ATR DIVISÉES PAR DEUX EN 2018
    31 janvier - Le constructeur européen de turbopropulseurs
ATR a annoncé avoir signé 52 commandes fermes d'appareils en
2018, soit une baisse de plus de moitié par rapport à l'année
précédente (113 unités en 2017).
    L'avionneur, détenu à parité par Airbus  AIR.PA  et
l'italien Leonardo  LDOF.MI , a livré 76 appareils - non loin de
son objectif de 80 appareils produits chaque année - ce qui lui
a permis de réaliser un chiffre d'affaires de 1,8 milliard
d'euros, stable par rapport à l'année précédente.
    ATR, qui dispose d'un carnet de commandes représentant trois
années de production, maintient sa place de leader sur le marché
des turbopropulseurs, avec une part des commandes de quelque
62%.

    
    * BOEING PRÉVOIT DE LIVRER 900 AVIONS EN 2019
    30 janvier - Boeing  BA.N  a déclaré s'attendre à livrer
entre 895 et 905 avions de ligne en 2019, contre 806 l'an
dernier, l'avionneur américain continuant à profiter de l'essor
mondial du transport aérien.
    Boeing s'attend pour cette année à une génération de
trésorerie comprise entre 17 et 17,5 milliards de dollars (14,9
et 15,3 milliards d'euros), après 15,32 milliards en 2018. Cette
prévision est supérieure aux 16,73 milliards anticipés en
moyenne par les analystes, selon les données IBES de Refinitiv.
    Son bénéfice brut a grimpé à 5,48 dollars par action au
quatrième trimestre 2018, un niveau là encore supérieur à la
prévision des analystes qui l'attendaient à 4,57 dollars après
5,07 dollars un an auparavant.
    
    * LOCKHEED MARTIN VOIT UN BÉNÉFICE 2019 EN DEÇÀ DES ATTENTES
    29 janvier - Lockheed Martin  LMT.N  a publié mardi une
prévision de bénéfice 2019 inférieure aux attentes, après avoir
annoncé une baisse de la marge de sa division aéronautique, qui
fabrique les avions de chasse F-35 et les avions de transport
C-130, au quatrième trimestre.
    Le groupe américain de défense table sur un bénéfice annuel
compris entre 19,15 et 19,45 dollars (16,76 et 17,02 dollars).
Les analystes anticipaient en moyenne un bénéfice de 19,55
dollars, selon les données IBES pour Refinitiv.
    La marge d'exploitation de la division aéronautique, la plus
importante du groupe, a reculé à 10,6% au quatrième trimestre,
contre 11,6% un an plus tôt.

 (Service Entreprises, Tim Hepher)