CAC 40 : Les Français roulaient trop, ma preuve "

blondin.

22:27

il faut arreter de consommer des choses inutiles, juste le minimum, c'est la meilleur révolution.

l440

22:28

la hausse du carburant, c'est 25€ par voiture par an, en moyenne............ arrêtons le catastrophisme !

CourantAlternatif

22:41

Comment tu calcules ton affaire ? Pour une voiture diesel consommant 6l/100km et parcourant 15 000 km sur l'année, l'augmentation du diesel de 2€ à 2€40 (prix observé hors station total), c’est 360 € de plus pour rouler.

CourantAlternatif

22:43

Par contre, pour consoler Trump de son Nobel de la paix (qu'il n'aura jamais), on pourrait lui décerner le prix du climat : à l’insu de son plein gré, il aura réussi à faire baisser globalement les émissions de CO2. 🙄

Frump

22:52

C est que le pouvoir d’achat a diminué au français … comme tu dit une augmentation du carburant et plus personne se déplace… mais lorsque du fait une mis aux point l alimentation a augmenté les assurances. On. Augmenter etc sauf les salaires …donc les 40% de pertes de volume sont résultat de la perte d achat

Frump

22:53

C’est une manipulation pour nous faire acheter des véhicules électriques, il ne faut pas oublier leur quota…

Frump

22:53

Il faut que Monsieur Trump dise débloquer des barils🤫🤫🤫

canddide

22:57

prix de l'essence en iran et au venezuela est respectivement de 3 cents et 3,5 cents !

lopale

22:57

CourantAlternatif

22:41

Comment tu calcules ton affaire ? Pour une voiture diesel consommant 6l/100km et parcourant 15 000 km sur l'année, l'augmentation du diesel de 2€ à 2€40 (prix observé hors station total), c’est 360 € de plus pour rouler.

Tout le monde parle sans cesse du prix au litre .

Et personne ne parle du coût d'entretien d'un véhicule ???

C'est gratuit toutes les réparations , l'entretien , les pièces détachées ???

Vous parlez de la consommation du moteur aux 100 kms pour une fois , chose que l'on entends jamais parlé non plus ???

C'est tellement facile de ne parler que du prix au litre . 🙄​

canddide

23:05

avec des politiques dignes de de gaulle, la france serait leader de l'électrique et nos centrales des surgénérateurs....................il n'a pas mesuré ce qu'il faisaient en créant l'ENA............pour former des administrateurs pour le pays.............;;;

Frump

23:15

Canddide La leçon n’est donc pas « de Gaulle aurait tout réglé », mais plutôt : la France a eu une vision stratégique remarquable, puis a parfois échoué à transformer une prouesse technologique en système industriel robuste, sobre et durable. Le vrai échec n’est pas d’avoir tenté les surgénérateurs ; il est d’avoir manqué de continuité, de capital industriel et de lucidité économique pour les faire mûrir sans y engloutir des dizaines de milliards

atis7

23:25

Freiner c'est consommer
les gens savent pas conduire, ils n'arretent pas de freiner
anticipation = 20% de consommation en -
avoir des pneus bien gonflés ( +0,2 bar que indiqué ) c'est 5% de moins
rouler à 104 au régulo vs 112-114 c'est 5% de conso en -
rouler à 114 au régulo vs 134 c'est 15% de conso en -

et Freiner (sauf pour arret à un feu ou à un stop) c'est avoir mal anticipé sa vitesse