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CAC 40 : Selon Brandon J. Weicher le blocus américain est voué à l’échec

19 avr. 2026 22:50

Selon lui :
- Les Etats-Unis n’oseront pas l’appliquer contre la Chine : Trump a menacé d’interdire les navires payant l’Iran, mais la Marine ne saisira pas de pétroliers chinois (ordre de ne pas intervenir déjà donné lors du blocus du Venezuela). La Chine achète >90 % du pétrole iranien, donc le blocus ne vise pas son principal client.
- Dépendance réciproque asymétrique : la Chine contrôle ~70 % des terres rares indispensables aux armes et aux semi‑conducteurs ; les exportations chinoises vers les USA ont chuté en 2025 et les stocks américains tiendraient ~2 mois — la Chine tient le gazoduc stratégique, pas l’inverse.
- Route terrestre Chine‑Iran rend le blocus inefficace : un corridor ferroviaire de 10 400 km via l’Asie centrale, inauguré en juin 2025, livre en ~15 jours (vs 30–40 jours par mer). L’Iran peut acheminer pétrole par rail vers la Chine et rapatrier armes/technologie ; un porte‑avions ne peut arrêter un train au Kazakhstan.
- La Chine a anticipé, pas les USA : investissements massifs en énergies renouvelables (±543 GW ajoutés en 2025), production d’électricité >2× celle des États‑Unis, réserves pétrolières stratégiques (~1,2 Md de barils) et croissance solide début 2026 ; partenariats commerciaux internationaux (ex. accords Espagne‑Chine).
Conclusion : la stratégie repose sur l’ancien paradigme de la domination maritime ; l’essor des infrastructures eurasiennes et la dépendance américaine aux terres rares rendent le blocus inopérant et mineront surtout la crédibilité américaine lorsque les navires chinois continueront de livrer et les trains de circuler.

6 réponses

  • 19 avril 2026 23:05

    Le rail est un faux argument : une simple bombe sur la voie ferrée et tout est bloqué, pire que le maritime.

  • 19 avril 2026 23:11

    Les choses se posent ainsi :
    - jusqu'où les USA sont prets à aller pour, indirectement, embeter la Chine. Car bloquer le trafic Iranien revient à bloque rle trafic Chinois in fine.
    - quel type de riposte exercerait la Chine si ça allaot plus loin , par exemple un petrolier chinois araisonné. Au delà des premieres sanctions surement commerciales, la Chine finirait-elle par exemple à exercer elle -aussi des blocages militaires, par exemple entre le japon et les USA

  • 19 avril 2026 23:36

    En même temps la chine très dépendante des achats américains !

  • 19 avril 2026 23:56
    19 avril 2026 23:05

    Le rail est un faux argument : une simple bombe sur la voie ferrée et tout est bloqué, pire que le maritime.

    Non, pas vraiment.
    Le pont ferroviaire a été reconstruit presque immédiatement. Plusieurs sources rapportent une reconstruction extrêmement rapide.

    Israel a frappé le pont ferroviaire de Kashan (Yahya Abad) le 7 avril 2026. Une source indique : « huit ponts principaux ont été détruits ; en moins de 40 heures, les ponts clés ont été réparés et rouverts à la circulation ».

    Une autre source confirme une reconstruction en 3 jours : « l'Iran a répondu : la guerre, c'est la puissance industrielle ».

  • 19 avril 2026 23:58

    Une source financière chinoise cite une « enquête de l'industrie chinoise » indiquant que les stocks stratégiques américains de terres rares « ne suffisent que pour deux mois », les métaux lourds comme le dysprosium et le terbium (essentiels pour les missiles, radars, avions furtifs) étant particulièrement vulnérables.

    Africa Briefing rapporte que « les réserves américaines de terres rares pourraient ne durer que deux mois », citant des informations du South China Morning Post.

    Le Times of India confirme : « Les rapports suggèrent que les États-Unis ne disposent que de deux mois de réserves de terres rares ».

  • 00:05
    19 avril 2026 23:11

    Les choses se posent ainsi :
    - jusqu'où les USA sont prets à aller pour, indirectement, embeter la Chine. Car bloquer le trafic Iranien revient à bloque rle trafic Chinois in fine.
    - quel type de riposte exercerait la Chine si ça allaot plus loin , par exemple un petrolier chinois araisonné. Au delà des premieres sanctions surement commerciales, la Chine finirait-elle par exemple à exercer elle -aussi des blocages militaires, par exemple entre le japon et les USA

    Que ferait la Chine si un de ses pétroliers était arraisonné ?
    D’abord, riposte économique immédiate via les terres rares : la Chine contrôle 90 % du raffinage mondial. Les stocks américains ne tiennent que deux mois. Une simple réduction des exportations paralyserait le réarmement américain. Ensuite, sanctions commerciales ciblées et restrictions sur les chaînes d’approvisionnement. Quant à un blocus militaire chinois (ex. détroit de Malacca ou entre Japon et USA), c’est possible en cas d’escalade majeure, mais peu probable pour un incident isolé. Pékin privilégie la pression économique et diplomatique, pas un affrontement naval direct qu’il n’a pas intérêt à déclencher.

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