CAC 40 : Si la France ...

Jeplace

09:46

1️⃣ Électricité très abondante et bon marché
Avec beaucoup d’EPR exploités par EDF, la France aurait :
plus d’électricité disponible
des prix plus stables
moins de dépendance au gaz ou au charbon pour produire de l’électricité.

2️⃣ Possibilité d’électrifier plus vite
Avec une électricité nucléaire abondante, on aurait pu accélérer :
les voitures électriques
les pompes à chaleur
certains procédés industriels.
Dans ce cas, la consommation de pétrole aurait baissé plus vite.

3️⃣ Moins d’impact des crises pétrolières
Lors des tensions internationales (comme après la Russian invasion of Ukraine), les pays très dépendants des énergies fossiles ont subi de fortes hausses.
Une France encore plus nucléaire aurait été moins exposée aux fluctuations du pétrole et du gaz.


4️⃣ Mais le pétrole n’aurait pas disparu
Même avec beaucoup de nucléaire, il resterait du pétrole pour :
l’aviation
le transport maritime
la pétrochimie....

lleonar2

09:55

Point 2.
Peugeot semble abandonner le tout électrique au profit de l'hybride non rechargeable ce suichange la donne.

jbalestr

09:59

Pas important pour les particuliers, avec le plus grand parc nucléaire européen, le prix facturé aux ménages dans la moyenne haute de l'Ue, aucun avantage donc...

Jeplace

10:04

aujourd’hui beaucoup d’économistes pensent que la France a perdu 15 à 20 ans dans le nucléaire.
Le premier EPR de Flamanville Nuclear Power Plant aurait dû être suivi de plusieurs autres beaucoup plus tôt.

Crab777

10:20

jbalestr

09:59

Pas important pour les particuliers, avec le plus grand parc nucléaire européen, le prix facturé aux ménages dans la moyenne haute de l'Ue, aucun avantage donc...

À cause de l’ARENH.
Je suis impressionné par cette faculté qu’ont certains à inverser la réalité.

Crab777

10:24

+ Superphoenix + Astrid

jbalestr

10:26

Crab777

10:20

À cause de l’ARENH.
Je suis impressionné par cette faculté qu’ont certains à inverser la réalité.

On le sait, mais ce qui compte pour le lambda ( et pour les entreprises) c'est la facture.....

Crab777

10:30

+ PPE3 passé sans vote qui va continuer à affaiblir le réseau électrique français et la souveraineté énergétique tout en augmentant les émissions de CO2 (3 unités d’éolien installées impliquant 2 unités de thermique installées pour compenser les périodes creuses)

Crab777

10:33

jbalestr

10:26

On le sait, mais ce qui compte pour le lambda ( et pour les entreprises) c'est la facture.....

Ce n’était pas très clair … :-)

Frump

10:37

Bonjour En France, EDF pousse un projet de SMR (NUWARD) plutôt que de « mini‑EPR » à proprement parler, même s’il reprend certains principes de sûreté des réacteurs de génération III+….Les SMR visent des puissances de l’ordre de 50 à 300 MWe, avec fabrication plus modulaire en usine, coûts unitaires plus faibles et déploiement progressif par modules….2026 : Décision stratégique EDF mi-2026 ; phase 3 certification européenne lancée janvier 2026 (8 pays impliqués : France, République tchèque, Finlande, etc.). 2030 : Premier prototype possible (mais optimiste) ; design conceptuel finalisé fin 2026… •2035 : Premiers parcs opérationnels visés, pour remplacer centrales à charbon ou usages industriels.

Edulis

10:43

jbalestr

09:59

Pas important pour les particuliers, avec le plus grand parc nucléaire européen, le prix facturé aux ménages dans la moyenne haute de l'Ue, aucun avantage donc...

Erreur : ce n’est pas le nucléaire qui fait le prix de l’électricité mais la mesure inique de l’Europe qui indexe le prix de l’électricité sur celui du gaz.
D’ailleurs Renault dans sa pub joue sur la méconnaissance des français du sujet de l’énergie. Le prix du gaz augmentant les véhicules électriques voient le prix de la charge augmenter d’autant.

Crab777

10:48

A terme, il faudra quand même fermer la boucle des combustibles nucléaires et les mininukes doivent venir en complément d’ Astrid

Edulis

10:49

Jeplace

09:46

1️⃣ Électricité très abondante et bon marché
Avec beaucoup d’EPR exploités par EDF, la France aurait :
plus d’électricité disponible
des prix plus stables
moins de dépendance au gaz ou au charbon pour produire de l’électricité.

2️⃣ Possibilité d’électrifier plus vite
Avec une électricité nucléaire abondante, on aurait pu accélérer :
les voitures électriques
les pompes à chaleur
certains procédés industriels.
Dans ce cas, la consommation de pétrole aurait baissé plus vite.

3️⃣ Moins d’impact des crises pétrolières
Lors des tensions internationales (comme après la Russian invasion of Ukraine), les pays très dépendants des énergies fossiles ont subi de fortes hausses.
Une France encore plus nucléaire aurait été moins exposée aux fluctuations du pétrole et du gaz.


4️⃣ Mais le pétrole n’aurait pas disparu
Même avec beaucoup de nucléaire, il resterait du pétrole pour :
l’aviation
le transport maritime
la pétrochimie....

Non et non au sujet des véhicules électriques : le pb ne vient pas de l’énergie mais de l’autonomie réelle des véhicules, du prix exorbitant des véhicules, du coût monstrueux du remplacement des batteries. Lorsqu’un véhicule électrique aura une autonomie réelle de 1000 kms que son prix sera équivalent au prix actuel d’un véhicule thermique simple, que les batteries auront une espérance de vie de 250000 kms que la charge sera de 5 minutes sans bousiller les batteries alors les gens se tourneront vers le véhicule électrique.

Crab777

10:51

Et les batteries des VE devront lisser la charge du réseau. Bref, tout l’inverse du PPE3.

Jeplace

10:53

En pratique, en France et dans plusieurs pays européens, le prix de l’électricité sur le marché de gros n’est pas directement fixé par le coût de production, mais par le système marginaliste européen.

Concrètement :
Chaque fournisseur est payé au prix de l’offre la plus chère acceptée pour couvrir la demande à un instant donné.

Souvent, ce sont des centrales au gaz ou au charbon, plus coûteuses, qui déterminent ce prix, même si une grande partie de l’électricité vient du nucléaire (moins cher à produire).

Résultat : l’électricité nucléaire française est vendue au prix du marché européen, qui est beaucoup plus élevé que son coût réel, ce qui fait grimper la facture pour les consommateurs.

Donc, ce n’est pas le nucléaire qui est cher, c’est le mécanisme d’indexation au marché européen, qui peut sembler injuste pour les pays à production nucléaire importante comme la France.

Jeplace

11:01

Production réelle en France :
70‑75 % nucléaire → coût de production très bas (environ 40 €/MWh)
Quelques centrales au gaz/charbon → coût de production élevé (100‑200 €/MWh)

Marché de l’électricité européen (mécanisme marginaliste) :
Tous les producteurs mettent leurs offres sur le marché.


Le prix payé à tous les producteurs = prix de l’offre la plus chère nécessaire pour satisfaire la demande.
Exemple : même si le nucléaire coûte 40 €/MWh, si le dernier MW nécessaire est fourni par une centrale gaz à 150 €/MWh, tout le monde est payé 150 €/MWh.


Conséquence pour le consommateur :
Le prix de l’électricité augmente fortement.

La France vend son électricité nucléaire peu chère à un prix indexé sur le gaz européen → bénéfices énormes pour EDF, mais factures élevées pour les consommateurs.

En résumé :
Le nucléaire produit à bas coût, mais le prix payé est fixé par le gaz, à cause du mécanisme européen d’indexation.

jbalestr

11:04

Edulis

10:43

Erreur : ce n’est pas le nucléaire qui fait le prix de l’électricité mais la mesure inique de l’Europe qui indexe le prix de l’électricité sur celui du gaz.
D’ailleurs Renault dans sa pub joue sur la méconnaissance des français du sujet de l’énergie. Le prix du gaz augmentant les véhicules électriques voient le prix de la charge augmenter d’autant.

Mais oui, je crois même que le prix de l'énergie pour l'UE doit tjrs s'aligner sur ce qui est le plus coûteux...
Ca ne change donc tjrs rien, aucun avantage pour le lambda et l'entreprise, la facture n'est pas moins élevée du fait du nucléaire...

Jeplace

11:09

Les batteries de demain tiendront beaucoup plus longtemps et coûteront moins cher à remplacer.
L’autonomie des voitures électriques pourrait doubler pour le même poids.
La sécurité et l’impact environnemental seront améliorés

Jeplace

11:16

Les batteries solides ou à chimie avancée se dégradent beaucoup moins vite.

On passe de 8‑12 ans pour le lithium-ion classique à 15‑20 ans, voire plus dans certains modèles.

Coût de remplacement
Le coût chute car elles sont plus durables et utilisent moins de matériaux rares ou coûteux (moins de cobalt, nickel optimisé).


On pourrait passer d’un remplacement à 10‑15 000 € aujourd’hui à 3‑7 000 € demain.

Autonomie
La densité énergétique augmente (400‑500 Wh/kg au lieu de 150‑250 Wh/kg).


Une voiture pourra doubler son autonomie pour le même poids de batterie, ou conserver la même autonomie avec un pack plus léger.

Sécurité & environnement
Risque d’incendie quasi nul avec la solid-state.
Recyclage plus facile et impact carbone réduit grâce à l’utilisation de matériaux plus sûrs et moins rares.

En pratique, cela veut dire que l’électrique deviendra beaucoup plus compétitive sur le long terme : coût total d’usage plus faible, autonomie confortable et moins de stress lié à la dégradation.

Frump

11:18

Enchères quotidiennes : Entre 8h et 12h, producteurs (EDF, RWE…) et acheteurs soumettent offres/enchères pour le lendemain (day-ahead). Algorithme calcule prix unique par heure selon offre/demande.[optima-energie]
•Couplage transfrontalier : Marchés FR/DE/Benelux liés depuis 2010 ; prix souvent identiques (55% du temps). Flux optimisés automatiquement (export si prix DE > FR). •RTE exécutant : Gère物理 les flux réels, mais prix fixés par EPEX (joint-venture Powernext/EEX, Paris-Leipzig).Exemple aujourd’hui (10/03/2026)
•Prix day-ahead : 187 €/MWh (France/Allemagne couplés). •Si éolien DE → prix chute (20 €) → RTE importe ; sinon export à prix fort.[entreprises.selectra]
Résultat : Pas d’ordre politique/gouvernemental ; marché libéral pur optimise coûts 24/7.