((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Le rapport de Vitol sur les perspectives de la demande de pétrole est publié dans son intégralité)
La demande mondiale de pétrole sera probablement proche des niveaux actuels en 2040, a déclaré le négociant en énergie et en matières premières Vitol dans ses perspectives de demande à long terme lundi, la hausse de la consommation à la fin de la décennie étant compensée par une baisse à la fin des années 2030.
Le plus grand négociant indépendant de pétrole au monde s'attend à ce que la demande de pétrole - que l'Agence internationale de l'énergie estime à 104 millions de barils par jour cette année - augmente pour atteindre près de 110 millions de barils par jour d'ici la fin des années 2020.
Il s'attend ensuite à ce que la consommation se stabilise jusqu'au milieu de la prochaine décennie, avant de redescendre à environ 105 millions de bpj d'ici 2040.
Ses perspectives sont inférieures à celles du groupe des producteurs de l'OPEP qui, en septembre de l'année dernière, a fixé la demande mondiale à 117,8 millions de bpj d'ici à 2040.
Vitol a déclaré qu'elle s'attendait à ce que la prédominance des carburants pour le transport routier diminue et que la croissance soit plutôt tirée par la production de plastiques et la consommation de carburants pour le logement et l'aviation.
La demande mondiale de pétrole devrait diminuer de 4,5 millions de bpj d'ici 2040, et la demande de pétrole de l'industrie pétrochimique devrait augmenter de 6 millions de bpj, selon le rapport.
Le naphta et le GPL devraient gagner en importance, constituant un quart de la demande totale de pétrole d'ici 2040 contre un cinquième aujourd'hui.
Vitol a déclaré que l'expansion démographique, la croissance économique et l'urbanisation continuent de stimuler la demande de transport, de plastique, de produits chimiques et d'énergie, soutenant la demande de pétrole malgré les efforts déployés pour atténuer le changement climatique.
Elle a déclaré qu'il n'y avait pas de nouvelles technologies perturbatrices prévues qui, selon elle, auraient un impact sur la demande de pétrole d'ici 2040.
"Toutefois, si l'adoption des véhicules électriques se ralentit et que les objectifs sont repoussés de seulement cinq ans, la demande de carburant pour le transport routier pourrait être supérieure de 2 à 3 millions de bpj en 2040 par rapport aux projections actuelles", a ajouté le rapport.
En novembre de l'année dernière, le directeur général de Vitol, Russell Hardy, a déclaré qu'il s'attendait à ce que les prix mondiaux du pétrole restent dans une fourchette de 70 à 80 dollars le baril en 2025, comme en 2024, alors que les risques géopolitiques créent une incertitude autour de l'offre.
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