par Alistair Smout
LONDRES, 16 mai (Reuters) - Une nouvelle escalade des
tensions commerciales affecterait les entreprises du secteur
aéronautique dans leur ensemble, y compris Airbus AIR.PA ,
concurrent de Boeing BA.N , a prévenu jeudi le président
exécutif de l'avionneur européen.
Dans le cadre du litige de près de 15 ans auprès de
l'Organisation mondiale du commerce (OMC) qui oppose les
Etats-Unis et l'Europe sur les subventions à l'industrie
aéronautique, les deux parties menacent d'imposer à chacun des
milliards de dollars de droits de douane.
"Les tensions commerciales que nous constatons, nous pensons
qu'elles sont des tensions perdantes-perdantes", a déclaré
Guillaume Faury à la presse lors d'une visite à Londres.
Boeing a exhorté mercredi le gouvernement américain de
limiter les représailles exercées sur les avions européens afin
de pas nuire aux équipementiers américains.
Mais Guillaume Faury juge impossible pour les entreprises
concernées de contenir les retombées liées à la détérioration du
climat commercial international, qui a également conduit à une
guerre douanière entre les Etats-Unis et la Chine.
"Ces tensions, et la situation commerciale, ne sont d'aucune
aide pour aucun des acteurs de l'aérospatiale", a-t-il déclaré.
"Nous ne pensons pas que nous en perdrons plus que les
autres dans cette situation, mais nous pensons que cela devrait
être résolu d'une manière ou d'une autre afin que les
entreprises mondialisées comme dans le secteur de l'aviation
puissent continuer à se développer", a-t-il ajouté.
Guillaume Faury a par ailleurs de nouveau mis en garde sur
l'impact de la sortie de la Grande-Bretagne de l'Union
européenne, tout en étant moins alarmiste que son prédécesseur,
Tom Enders, qui avait menacé de retirer le groupe du
Royaume-Uni.
Airbus, qui produit des ailes d'avion en Grande-Bretagne et
emploie 14.000 personnes dans tout le pays, profite du retard
pris dans le Brexit pour "se préparer à tous les scénarios", a
déclaré Guillaume Faury, ajoutant qu'un Brexit sans accord est
toujours possible, même si cela est moins probable.
"Les choses n'ont fondamentalement pas changé, et par
conséquent elles s'aggravent. Ce manque persistant de clarté
est (…) une distraction", a-t-il déclaré.
"Le Royaume-Uni fait vraiment partie de notre écosystème.
Nos usines et nos sites au Royaume-Uni sont très compétitifs.
Nous aimerions que cela continue, quoi qu'il arrive."
MISES EN GARDE
Guillaume Faury a également mis en garde contre des
poursuites judiciaires contre l'Allemagne, Berlin ayant décidé
en mars de prolonger de six mois l'arrêt des ventes d'armes à
l'Arabie saoudite à la suite du meurtre du journaliste et
opposant saoudien Jamal Khashoggi.
Cette décision remet en cause des milliards d'euros de
contrats militaires, dont une commande de 10 milliards de livres
(13,27 milliards de dollars) pour la vente de 48 Eurofighter
Typhoon à Ryad, via un consortium dirigé par BAE Systems et
comprenant l'Allemagne, Airbus et le motoriste MTU Aero Engines
MTXGn.DE .
"Il est très important de clarifier les règles et de
comprendre comment les partenaires comprennent qu'ils peuvent
faire confiance à l'Allemagne en tant que partenaire", a déclaré
Guillaume Faury.
Ce commentaire survient alors que la France et l'Allemagne
planchent sur un nouvel avion de combat dans lequel Airbus est
le partenaire industriel du côté allemand.
(Claude Chendjou pour le service français, édité par Benoît Van
Overstraeten)
Une guerre commerciale affecterait tous les avionneurs, dit Airbus
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