((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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La grève dure depuis près d'un mois et n'a pas été résolue
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Les derniers pourparlers avec les médiateurs fédéraux n'ont pas abouti
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Boeing réfléchit à des options pour lever des milliards de dollars - sources
(Le contexte et les détails de la lettre adressée par les démocrates de la Chambre des représentants au directeur général de Boeing et à son syndicat) par Allison Lampert et David Shepardson
Le principal négociateur du syndicat de Boeing BA.N représentant environ 33.000 travailleurs en grève depuis près d'un mois a déclaré mercredi que les membres étaient prêts à attendre la fin des négociations avec le constructeur d'avions, après l'échec des négociations salariales un jour plus tôt.
"Nous sommes là pour le long terme et nos membres le comprennent", a déclaré Jon Holden lors d'un entretien avec Reuters.
Il a ajouté que Boeing n'avait proposé que des améliorations mineures avant de rompre les négociations mardi et que le syndicat disposait d'un fonds solide pour payer à ses membres 250 dollars par semaine pendant l'arrêt de travail.
La conclusion d'un accord est essentielle pour Boeing. L'agence de notation S&P estime que la grève lui coûte 1 milliard de dollars par mois et qu'elle risque de perdre sa précieuse cote de crédit .
Même avant le début de la grève, le 13 septembre, l'entreprise brûlait des liquidités alors qu'elle s'efforçait de se remettre de l'explosion d'un panneau en plein vol, en janvier, sur un nouvel avion, qui avait mis en lumière les faiblesses des protocoles de sécurité et incité les autorités de régulation américaines à réduire sa production.
Le débrayage des membres de l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale de la côte ouest des États-Unis (IAM) a interrompu la production du 737 MAX et des avions à réaction 767 et 777 de Boeing, qui se vendent très bien.
Une lettre envoyée mercredi par une vingtaine de membres démocrates de la Chambre des représentants au directeur général de Boeing, Kelly Ortberg, à M. Holden et au président international de l'IAM a exhorté les deux parties à négocier de bonne foi afin de parvenir à un contrat équitable "dans les meilleurs délais"
Boeing a refusé de commenter la lettre.
Les actions du constructeur américain d'avions ont clôturé en baisse de 3,4 % mercredi. L'action a perdu plus de 40 % de sa valeur en 2024.
RETRAIT DE L'OFFRE
Boeing a déclaré mardi qu'il avait retiré son offre salariale à l'IAM après deux jours de négociations et a accusé le syndicat de ne pas avoir sérieusement examiné ses propositions.
Le mois dernier, le constructeur aéronautique avait fait une offre améliorée qui prévoyait une augmentation de 30 % et le rétablissement d'une prime de performance. Mais le syndicat a refusé d'organiser un vote sur la proposition que Boeing a qualifiée de "meilleure et définitive", , arguant qu'une enquête menée auprès de ses membres avait révélé qu'elle n'était pas suffisante.
M. Holden a déclaré mercredi que certains de ses membres souhaitaient voter sur la proposition, mais qu'il n'y avait plus d'offre de Boeing sur la table. Il a refusé de préciser ce qui devrait être inclus dans une offre négociée qu'il pourrait soumettre au vote.
Selon M. Holden, Boeing a proposé quelques améliorations concernant les garanties minimales d'une prime de performance annuelle, mais n'a pas donné suite aux demandes générales d'augmentation des salaires, qui sont essentielles pour les membres du syndicat. Le syndicat réclame une augmentation de salaire de 40 % sur quatre ans et une amélioration des prestations de retraite, après que plus de 90 % des travailleurs ont rejeté une proposition de contrat prévoyant une augmentation de salaire de 25 % le mois dernier.
"Ils essaient de s'attribuer le mérite d'un mouvement très mineur, très maigre, qui n'aborde pas vraiment les questions majeures de manière à ce que nous puissions les présenter à nos membres", a déclaré M. Holden, président du district 751 de l'AIM.
"Les domaines dans lesquels ils n'ont pas apporté d'améliorations sont flagrants
Stephanie Pope, directrice de Boeing Commercial Airplanes, a qualifié mardi les demandes du syndicat de "non négociables"
"La poursuite des négociations n'a pas de sens à ce stade", a-t-elle déclaré dans une note adressée aux employés.
M. Holden a déclaré qu'il ne qualifierait pas la rupture actuelle des négociations d'"impasse", ajoutant que "nous sommes convaincus qu'il y a beaucoup de progrès à faire"
Alors que la grève s'éternise, Boeing étudie les possibilités de lever des milliards de dollars pour consolider son bilan. Reuters a rapporté que l'entreprise envisageait de vendre des actions et des titres assimilables à des actions.
L'entreprise a également mis en place des congés temporaires pour des milliers de salariés.
L'agence de notation S&P estime que la grève coûte à Boeing plus d'un milliard de dollars par mois, malgré les mesures d'économie mises en œuvre par le constructeur d'avions en réponse à l'arrêt de la production.
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