Tarifs douaniers et réductions d'impôts au cœur de la campagne économique de Trump

information fournie par Reuters •10/10/2024 à 21:12

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) (Ajoute les propositions de Trump sur les expatriés américains, la renégociation de l'accord commercial, les intérêts des prêts automobiles; met à jour la date dans la dateline) par Helen Coster

Le candidat républicain à l'élection présidentielle Donald Trump a fait des tarifs douaniers et des réductions d'impôts les éléments clés de son discours économique auprès des électeurs, dont la majorité considère l'économie comme le principal enjeu de la campagne pour l'élection présidentielle de 2024 . Plusieurs éminents prévisionnistes budgétaires ont estimé que les plans de réduction d'impôts de Trump augmenteraient les déficits fédéraux de 3,6 à 6,6 billions de dollars sur une décennie, en fonction des propositions incluses. Les mêmes prévisionnistes montrent que les plans de dépenses et d'allègements fiscaux de la candidate démocrate Kamala Harris augmenteraient beaucoup moins les déficits et pourraient même les réduire, avec une fourchette allant d'une réduction de 400 milliards de dollars sur une décennie à une augmentation de 1,4 billion de dollars, en fonction des propositions incluses.

Voici les propositions de droits de douane et d'impôts que Trump a formulées jusqu'à présent au cours de sa campagne:

TARIFS DOUANIERS SUR LES IMPORTATIONS L'ancien président a proposé des tarifs douaniers généraux de 10 à 20 % sur la quasi-totalité des importations, ainsi que des droits de douane de 60 % ou plus sur les produits en provenance de Chine, dans le but de stimuler l'industrie manufacturière américaine. Le 23 septembre, M. Trump a déclaré qu'il imposerait des droits de douane de 200 % sur les importations de John Deere

DE.N aux États-Unis si l'entreprise délocalisait sa production au Mexique comme prévu, des propos qui ont fait chuter le cours de l'action du fabricant d'équipements agricoles.

M. Trump a souvent déclaré qu'il frapperait d'un droit de douane de 200 % les constructeurs automobiles qui délocalisent leur production au Mexique, mais ses remarques du 23 septembre semblent être la première fois qu'il étend cette menace à une entreprise d'équipement agricole. Ces droits violeraient probablement l'accord commercial entre les États-Unis, le Mexique et le Canada qu'il a promulgué en 2020. Lors d'un discours prononcé le 10 octobre à Détroit, M. Trump a déclaré qu'il imposerait des droits de douane allant jusqu'à 200 % sur chaque voiture franchissant la frontière entre les États-Unis et le Mexique. Il a également déclaré qu'il récompenserait les fabricants américains en leur accordant des crédits d'impôt pour la recherche et le développement. La National Retail Federation, qui représente Walmart WMT.N et d'autres entreprises qui représentent près de la moitié du volume des expéditions par conteneurs, fait partie des groupes industriels qui s'opposent aux tarifs douaniers proposés par M. Trump, et les économistes affirment que les tarifs douaniers raviveraient l'inflation . Selon un sondage Reuters/Ipsos réalisé les 11 et 12 septembre, une courte majorité d'électeurs américains soutient la promesse de campagne de M. Trump d'augmenter les droits de douane sur les produits importés, en particulier ceux en provenance de Chine.

Dans son discours de Détroit, M. Trump a déclaré que s'il devenait président, il informerait officiellement le Mexique et le Canada de son intention de renégocier l'accord de libre-échange nord-américain afin de répondre aux préoccupations concernant les véhicules chinois.

RÉDUCTIONS D'IMPÔTS POUR LES PRODUCTEURS NATIONAUX

Début septembre, M. Trump s'est engagé à réduire le taux de l'impôt sur les sociétés de 21 % à 15 % pour les entreprises qui fabriquent leurs produits aux États-Unis.

S'il avait déjà déclaré vouloir ramener le taux d'imposition des sociétés à 15 %, il n'avait pas lié cette réduction au maintien de l'activité manufacturière dans le pays.

M. Trump a ramené le taux d'imposition des sociétés de 35 % à 21 % au cours de sa présidence (2017-2021).

PAS D'IMPÔT SUR LA RÉMUNÉRATION DES HEURES SUPPLÉMENTAIRES, LES POURBOIRES OU LES REVENUS DE LA SÉCURITÉ SOCIALE Le 12 septembre, M. Trump a déclaré à l'adresse que, s'il était élu, il mettrait fin à l'imposition de la rémunération des heures supplémentaires dans le cadre d'un vaste programme de réduction d'impôts.

Il a également déclaré qu'il chercherait à légiférer pour mettre fin à l'imposition des pourboires. M. Harris a pris un engagement similaire. La loi actuelle oblige les employés à déclarer leurs pourboires comme des revenus.

M. Trump s'est également engagé à exonérer d'impôts les revenus de la sécurité sociale.

PROLONGER LES RÉDUCTIONS D'IMPÔTS

M. Trump souhaite prolonger toutes les réductions d'impôts individuelles qu'il a fait adopter par le Congrès en 2017, y compris pour les Américains les plus riches, ce qui, selon les experts fiscaux et budgétaires, réduirait les recettes sur une décennie d'environ 3 300 à 4 000 milliards de dollars.

METTRE FIN À LA "DOUBLE IMPOSITION" DES CITOYENS AMÉRICAINS À L'ÉTRANGER

M. Trump s'est engagé à réduire les impôts des citoyens américains vivant à l'étranger, sans donner de détails. Les Américains qui vivent ou voyagent en dehors des États-Unis sont tenus de remplir des déclarations d'impôt sur le revenu, des déclarations de droits de succession et des déclarations de droits de donation et de "payer des impôts estimés de la même manière que ceux qui résident aux États-Unis", selon l'administration fiscale américaine (U.S. Internal chiffre d'affaires Service).

PROPOSITION FLOUE SUR LA DÉDUCTION POUR LE SEL

Dans un message publié le 17 septembre sur Truth Social, M. Trump s'est engagé à "rétablir la déduction SALT", en référence à la déduction de l'impôt local et d'État (SALT) dont bénéficient les contribuables fédéraux. Lors d'un rassemblement le lendemain, M. Trump a déclaré qu'il "rétablirait la déduction SALT" s'il était réélu. Les réductions d'impôts de Trump en 2017 ont imposé un plafond de 10 000 dollars sur le montant de l'impôt local et d'État que les contribuables peuvent déduire. Il n'est pas certain que M. Trump ait laissé entendre qu'il supprimerait ce plafond de 10 000 dollars, qui concerne principalement les États à forte fiscalité et à tendance démocrate, tels que New York.

AUTRES PROPOSITIONS ÉCONOMIQUES Outre les réductions d'impôts et les droits de douane, M. Trump a promis à de soutenir l'industrie pétrolière et gazière en appuyant la construction de nouveaux oléoducs et en rétablissant la fracturation sur les terres fédérales, afin de relancer l'économie. Le 24 septembre, il a déclaré qu'il remettrait en jeu la Réserve naturelle nationale de l'Arctique en Alaska, où l'administration Biden a annulé les concessions de forage pétrolier et gazier, s'il remportait l'élection. Il a également déclaré qu'il envisagerait de mettre fin à un crédit d'impôt de 7 500 dollars pour l'achat de véhicules électriques. Lorsqu'il était président, M. Trump a cherché à abroger le crédit d'impôt pour les véhicules électriques, qui a ensuite été élargi par le président Joe Biden en 2022.

Dans son discours du 10 octobre à Détroit, M. Trump a déclaré qu'il proposerait de rendre déductibles les intérêts sur les prêts automobiles.

Lors d'un meeting de campagne à New York le 18 septembre, M. Trump s'est engagé à plafonner temporairement les taux d'intérêt des cartes de crédit à "environ 10 %"