((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajout des commentaires de Stellantis, du contexte de l'entreprise et de l'industrie, paragraphes 3 à 10) par David Shepardson
La société mère de Chrysler, Stellantis
STLAM.MI , a annoncé vendredi qu'elle allait licencier environ 400 salariés américains dans le cadre de ses efforts de réduction des coûts, d'amélioration de l'efficacité et d'accélération des plans de production de véhicules électriques.
Le constructeur automobile italo-américain a déclaré qu'il réduisait ses organisations d'ingénierie/technologie et de logiciels d'environ 400 emplois aux États-Unis à compter du 31 mars, ce qui représente 2 % de ces emplois dans le monde. L'année dernière, Stellantis a proposé à deux reprises des rachats sur à des groupes de travailleurs américains, notamment en offrant à 6 400 salariés américains une incitation financière au départ en novembre.
La société a déclaré: "Alors que l'industrie automobile reste confrontée à des incertitudes sans précédent et à des pressions concurrentielles accrues dans le monde entier, Stellantis continue de prendre les décisions structurelles appropriées dans l'ensemble de l'entreprise afin d'améliorer l'efficacité et d'optimiser notre structure de coûts"
Ford Motor F.N et General Motors GM.N ont tous deux promis de réduire davantage leurs coûts et de supprimer des emplois au cours de l'année écoulée .
Au début du mois, le président de l'United Auto Workers, Shawn Fain, a déclaré que Stellantis avait licencié 2 000 travailleurs temporaires, critiquant la décision comme étant "une question d'avidité de l'entreprise" Il a fait remarquer que dans le cadre du contrat conclu par l'UAW avec Stellantis, environ 3 000 travailleurs temporaires ont été convertis en emplois permanents.
En décembre, Stellantis a déclaré qu'elle supprimerait temporairement une équipe dans son usine d'assemblage de Detroit, qui fabrique les véhicules utilitaires sport Jeep, et qu'elle réduirait la production dans son usine d'assemblage de Toledo, dans l'Ohio, qui fabrique la Jeep Wrangler.
L'année dernière, Stellantis a invoqué les préparatifs de la transition vers les véhicules électriques pour proposer des rachats d'entreprises, après avoir déclaré aux salariés qu'un examen des activités de l'entreprise avait clairement montré que nous devions devenir plus efficaces
Stellantis prévoit de proposer au moins 25 modèles de véhicules électriques à batterie aux États-Unis d'ici à 2030.
L'entreprise n'a pas révélé le nombre d'employés qui ont proposé d'accepter des rachats, mais elle a déclaré en février que ses effectifs en Amérique du Nord étaient tombés à 81 341 à la fin de 2023, contre 88 835 un an plus tôt.
Dans le cadre du contrat avec l'UAW, l'entreprise a accepté d'offrir des rachats de 50 000 dollars aux vétérans de la production et aux membres des métiers spécialisés en 2024 et 2026.
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