((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Selon un analyste de Jefferies, la récente décision de la Cour suprême des États-Unis d'annuler un précédent de 1984, qui permettait aux agences gouvernementales d'interpréter des lois peu claires, pourrait freiner les investissements dans les véhicules électriques et le développement de produits chimiques plus sûrs utilisés dans l'industrie manufacturière.
Ce précédent, connu sous le nom de "Chevron deference", est né d'un jugement impliquant la compagnie pétrolière Chevron, qui demandait aux juges de s'en remettre aux agences fédérales pour des interprétations raisonnables de lois américaines ambiguës.
POURQUOI C'EST IMPORTANT
Étant donné que les juges sont désormais tenus d'interpréter les lois de manière indépendante, au lieu de s'en remettre à des agences telles que l'Agence de protection de l'environnement (EPA), les groupes commerciaux et les entreprises pourraient multiplier les actions en justice pour contester les règles de l'agence, a déclaré Saree Boroditsky, analyste chez Jefferies, dans une note adressée à ses clients.
Cela pourrait limiter les investissements dans la transition vers l'EV et le développement d'alternatives aux PFAS ou "forever chemicals" qui ont été trouvés dans l'eau potable, l'air et une myriade de biens de consommation bien qu'ils soient toxiques pour la santé humaine, a ajouté Boroditsky.
Les agences pourraient également cesser d'émettre des réglementations plus ambitieuses, a ajouté l'analyste
LE CONTEXTE
Les réglementations relatives aux "produits chimiques à vie" et aux normes d'émission pour les véhicules légers et lourds sont déjà contestées par des groupes de fabricants au motif que les agences concernées outrepassent leur autorité ou que les règles ne sont pas explicitement autorisées par le Congrès.
L'annulation du précédent ne fera qu'encourager davantage les groupes industriels, a déclaré M. Boroditsky.
QUELLES SONT LES ENTREPRISES SUSCEPTIBLES D'ÊTRE TOUCHÉES?
M. Boroditsky souligne que l'entreprise de technologie de l'eau Xylem Inc XYL.N pourrait être affectée si les investissements dans les PFAS sont réduits.
Si la transition vers les véhicules électriques est ralentie à cause de la décision, les entreprises qui fabriquent des composants électriques comme TE Connectivity TEL.N , Amphenol Corp APH.N , Sensata Technologies Holding ST.N et Littelfuse, Inc LFUS.O pourraient être affectées, a déclaré M. Boroditsky.
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