((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Remaniement pour tenir compte de la confirmation des sources, ajout des commentaires de Boeing et d'American Airlines dans les paragraphes 8-9)
American Airlines AAL.O est sur le point de conclure un accord portant sur une centaine d'avions à fuselage étroit répartis entre Airbus SE AIR.PA et Boeing
BA.N , le constructeur européen étant susceptible de remporter un nombre légèrement supérieur de commandes, ont déclaré mardi à Reuters deux personnes au fait des négociations.
Un accord portant sur des Airbus A321 et des Boeing 737 MAX 8 pourrait être annoncé dès la semaine prochaine, à l'occasion d'une réunion d'investisseurs qui se tiendra le 4 mars, ont déclaré les sources. La combinaison finale d'avions est encore en suspens, le transporteur américain envisageant également d'inclure le futur 737 MAX 10 de Boeing dans l'accord, suite à des retards de certification.
Cette décision intervient dans le contexte d'une ruée sur les rares créneaux de production d'Airbus, la compagnie rivale United Airlines UAL.O étant déjà en pourparlers avec Airbus pour une éventuelle méga-commande destinée à remplacer les centaines de MAX 10 commandés à Boeing, comme l'a rapporté Reuters le mois dernier.
Bloomberg a été le premier à rapporter que la part d'Airbus dans l'accord est prête à remporter une plus grande partie de la commande.
Les projets de l'industrie du transport aérien pour 2024 ont été bouleversés après que Boeing a été plongé dans une nouvelle crise à la suite d'un accident survenu en janvier, lorsqu'un panneau de cabine s'est détaché d'un 737 MAX d'Alaska Airlines en plein vol.
American avait cherché à passer une nouvelle commande d'avions pour des livraisons en 2027 et au-delà. Le mois dernier, le directeur financier Devon May a déclaré à Reuters que le transporteur discutait avec Boeing, Airbus et Embraer EMBR3.SA pour la nouvelle commande, mais qu'il était conscient des problèmes actuels de Boeing.
"Nous prenons absolument en compte les événements actuels dans notre analyse de cette commande", a déclaré M. May lors de l'interview du mois dernier.
American a refusé de fournir des détails sur l'accord, se référant aux commentaires précédents de May sur les négociations.
Airbus s'est refusé à tout commentaire. Boeing a renvoyé le commentaire à American Airlines.
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