Renault avertit sur le CA à cause du marché, confiant sur la marge

information fournie par Reuters •26/07/2019 à 10:04

 (Actualisé avec cours, commentaire, précisions)
    par Gilles Guillaume et Laurence Frost
    PARIS, 26 juillet (Reuters) - Renault  RENA.PA  a averti
vendredi sur son chiffre d'affaires 2019 à cause de la
dégradation du marché automobile mondial, mais a confirmé son
objectif de marge qu'il entend atteindre grâce à ses réductions
de coûts et ses nouveaux lancements du second semestre, Clio en
tête.
    Après avoir ouvert en baisse de 1,5%, le titre réduit ses
pertes et cède -0,6502% à 51,95 euros vers 10h05.
    "Renault a produit un semestre mi-figue mi-raisin, avec un
Ebit meilleur que prévu et une prévision de marge confirmée,
mais un chiffre d'affaires et un bénéfice net inférieurs au
consensus", commente EvercoreISI dans une note. "Les choses
auraient pu être pire."
    Le groupe au losange, dont le chiffre d'affaires a baissé de
6,4% à 28,050 milliards d'euros au premier semestre, prévoit
désormais des ventes en valeur proches du niveau de l'an
dernier, une révision en baisse de son objectif puisqu'il
attendait jusqu'ici un chiffre d'affaires en hausse.
    En revanche, les prévisions de marge opérationnelle de
l'ordre de 6% et d'un free cash flow opérationnel de
l'automobile positif ont été confirmées.
    "L'arrivée de nombreux nouveaux modèles, une compétitivité
renforcée et la combativité des équipes permettent au groupe de
confirmer ses objectifs de rentabilité sur l’année", a déclaré
Thierry Bolloré, directeur général de Renault, cité dans un
communiqué.
    Au premier semestre, le bénéfice net, part du groupe, a été
divisé par plus de moitié à 970 millions d'euros, fortement
pénalisé par une chute de 826 millions d'euros de la
contribution de son partenaire japonais Nissan  7201.T , ébranlé
par la disgrâce de Carlos Ghosn et confronté à une dégradation
sévère de ses performances.
    Le résultat opérationnel a baissé lui de 13,6% à 1,654
millliard d'euros, donnant une marge de 5,9% contre 6,4% un an
plus tôt, les économies réalisées sur les coûts fixes et la
hausse du taux de capitalisation de la R&D ne suffisant pas à
compenser l'impact négatif de la baisse d'activité et de la
hausse des matières premières.
    
    FREE CASH FLOW NEGATIF
    Le free cash flow opérationnel de l'automobile a été négatif
à hauteur de 716 millions d’euros à cause d'une hausse de 742
millions d'euros des investissements requis notamment pour
lancer la nouvelle Clio, le crossover Arkana en Russie et le
petit monospace Triber en Inde, et de l'impact négatif de la
variation du besoin en fonds de roulement pour -131 millions
d’euros, reflet de l'ajustement des stocks à la baisse des
marchés.
    Au cours d'une téléconférence avec les analystes, la
directrice financière Clotilde Delbos a indiqué que le versement
de dividendes par l'activité bancaire RCI Banque contribuerait à
ramener le free cash flow en territoire positif sur le second
semestre et sur l'année.
    Renault rejoint ainsi le camp des constructeurs qui ont
lancé des avertissements sur résultats à cause du ralentissement
du marché automobile, attendu en baisse de 3% par Renault cette
année et non plus en repli de 1,6%. 
    Avant lui, Nissan et Daimler  DAIGn.DE  ont revu eux aussi à
la baisse leurs objectifs, tandis que le compatriote de Renault,
PSA, a au contraire fait état mercredi d'une marge record de
8,7% au premier semestre.  
    Bien plus international que PSA, Renault souffre de la
dégradation de plusieurs marchés émergents, comme la Turquie et
l'Argentine, mais ses ventes ont aussi baissé en France, son
marché national, de 2,5% au premier semestre, en attendant la
relève de la 5e génération de Clio et de la nouvelle Zoé
électrique.

 (Edité par Matthieu Protard)