PARIS, 6 décembre (Reuters) - PSA PEUP.PA a annoncé
mercredi avoir développé un mini-véhicule urbain à motorisation
hybride rechargeable dans le cadre du consortium européen
"EU-Live" dont il porte le nom.
Ce véhicule est équipé d'un moteur essence Peugeot Scooters,
désormais contrôlé à 51% par le groupe indien Mahindra, et de
deux moteurs électriques logés dans deux roues arrières proches
l'une de l'autre, donnant à l'ensemble la silhouette d'un
scooter trois roues carrossé.
"Avec (ce) nouvel objet de mobilité qui se positionne entre
le monde des 2 roues et celui des 4 roues (...) le groupe PSA
élargit (...) son domaine de conception au-delà du domaine
automobile en pilotant l'étude et la réalisation du
démonstrateur actuel", a indiqué le constructeur automobile dans
un communiqué, sans préciser une date éventuelle pour sa
commercialisation.
Grâce à ses moteurs électriques développés par Elaphe et
Brembo et sa batterie électrique 48 volts signée Samsung,
l'EU-Live peut rouler en ville en mode purement électrique, et
sur route et autoroute avec un permis voiture.
Sur le principe du quadricycle électrique Twizy de Renault
RENA.PA ou du scooter C1 de BMW BMWG.DE , il permet de se
passer de casque grâce à un habitable et à des ceintures de
sécurité.
Le consortium européen "EU-Live" (Efficient Urban LIght
VEhicle" rassemble 12 partenaires de six pays, parmi lesquels
PSA est le seul constructeur automobile. Son projet d'objet de
mobilité urbaine est soutenu par la Commission Européenne, qui
lui a alloué un budget de 6,7 millions d'euros.
(Gilles Guillaume, édité par Jean-Michel Bélot)
PSA développe un mini-véhicule urbain hybride
information fournie par Reuters 06/12/2017 à 10:24
| 60,940 EUR | XETRA | +1,60% | |
| 27,820 EUR | Euronext Paris | -0,93% | |
| 5,649 EUR | Euronext Paris | +1,07% |
© 2026 Thomson Reuters. All rights reserved.
Reuters content is the intellectual property of Thomson Reuters or its third party content providers. Any copying, republication or redistribution of Reuters content, including by framing or similar means, is expressly prohibited without the prior written consent of Thomson Reuters. Thomson Reuters shall not be liable for any errors or delays in content, or for any actions taken in reliance thereon. "Reuters" and the Reuters Logo are trademarks of Thomson Reuters and its affiliated companies.
A lire aussi
-
![ALSTOM : Retour possible sur les supports]()
SYNTHESE Le MACD est négatif, mais il se situe au-dessus de sa ligne de signal : la tendance est en train de changer. Maintenant, le MACD doit franchir zéro pour que la hausse se poursuive dans les jours à venir. L'indicateur principal de la force du mouvement ... Lire la suite
-
![JCDECAUX : Les signaux haussiers sont intacts]()
SYNTHESE Le MACD est positif et supérieur à sa ligne de signal. Cette configuration confirme la bonne orientation du titre. On constate que le potentiel de hausse du RSI n'est pas épuisé. Les stochastiques ne sont pas surachetés, ce qui laisse intact le potentiel ... Lire la suite
-
![Des coupures de 10.000 yens. (Crédits: Adobe Stock)]()
23 juin - Un aperçu de la journée à venir sur les marchés européens et mondiaux, par Gregor Stuart Hunter Le yen oscille à nouveau près de ses plus bas niveaux depuis 40 ans, alors que la menace d'une intervention conjointe plane, après que le ministre japonais ... Lire la suite
-
![bourse : courbes analyses technique (Crédit: / Adobe Stock)]()
* Variation des futures sur indice CAC 40 0#FCE: * Variation des futures sur indice Stoxx 600 0#FXXP: * Valeurs qui se traitent ex-dividende .EX.PA * Le point sur les marchés européens .EUFR Les valeurs à suivre mardi à la Bourse de Paris et en Europe : * VALEO ... Lire la suite
Mes listes
Message d'alerte
Une erreur est survenue pendant le chargement de la liste
valeur |
dernier |
var. |
|---|---|---|
| 77,55 | -0,77% | |
| 22 | -13,39% | |
| 8 400,11 | -0,25% | |
| 4 128,82 | -1,50% | |
| 154,6 | -16,43% |
Chargement...
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer