Lufthansa propose un compromis sur les vols court-courriers pour l'accord avec ITA, selon certaines sources

information fournie par Reuters •16/05/2024 à 14:02

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Ajout du verbe "renforcer" au paragraphe 2) par Foo Yun Chee, Ilona Wissenbach et Angelo Amante

Lufthansa

LHAG.DE a proposé de conserver certaines liaisons court-courrier concurrentes d'ITA afin d'obtenir l'approbation de l'UE en matière d'concurrence pour son offre d'achat d'une participation dans la compagnie aérienne italienne, ont déclaré jeudi des personnes ayant une connaissance directe du dossier.

L'offre fait partie d'un ensemble de mesures correctives soumises la semaine dernière aux autorités européennes chargées de l'application des règles de concurrence afin d'apaiser les craintes selon lesquelles l'opération pourrait réduire la concurrence sur les liaisons court et long-courriers reliant l'Italie à d'autres pays et renforcer la position dominante d'ITA à l'aéroport de Milan Linate.

Lufthansa souhaite acquérir une participation de 41 % dans l'entreprise publique ITA, qui a succédé à Alitalia.

L'offre sur les liaisons court-courriers concerne l'Allemagne, la Belgique, la Suisse et l'Autriche, selon les sources.

Un porte-parole de Lufthansa s'est refusé à tout commentaire.

La compagnie aérienne allemande est également prête à accepter des accords interlignes avec ses rivales, selon les sources. Ces accords permettent aux compagnies aériennes de prendre en charge les passagers voyageant sur des itinéraires nécessitant plusieurs vols sur plusieurs transporteurs.

Pour répondre aux préoccupations de l'UE concernant les liaisons long-courriers, le transporteur allemand a déclaré qu'il n'intégrerait pas ITA dans sa coentreprise avec United Airlines et Air Canada, ont indiqué les sources, ajoutant qu'ITA fonctionnerait de manière indépendante pendant deux ans.

Lufthansa a également proposé de céder 40 créneaux horaires de l'aéroport de Milan Linate à easyJet EZJ.L et Volotea.

La Commission européenne, qui doit se prononcer sur l'accord d'ici le 4 juillet, demande aux rivaux, aux organisations de consommateurs et de voyageurs ainsi qu'aux groupes de pilotes de lui faire part de leurs réactions. Ils ont jusqu'au 19 mai pour répondre.