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* Les immatriculations de voitures neuves ont atteint 215 921 unités en juin, selon New AutoMotive
* Les immatriculations de véhicules électriques à batterie ont augmenté de 38 % par rapport à l'année précédente
* Les immatriculations de voitures électriques à batterie de Tesla au Royaume-Uni ont grimpé de 42 %, tandis que celles de BYD ont augmenté de 9 %
(Ajout de commentaires du secteur au paragraphe 4, ainsi que de détails et de contexte tout au long du texte)
Les immatriculations de voitures neuves au Royaume-Uni ont augmenté de 15 % en juin par rapport à l'année précédente, les véhicules électriques à batterie représentant près de 30 % du marché, la hausse des prix du carburant ayant stimulé la demande de véhicules électriques, selon les données publiées vendredi par New AutoMotive.
Les véhicules électriques à batterie (BEV) ont représenté près d’une immatriculation de voiture neuve sur trois en juin, leur meilleure performance mensuelle en dehors des pics saisonniers, grâce aux subventions gouvernementales et à une gamme plus large de modèles à moindre coût, a indiqué l’organisme sectoriel.
Les véhicules électriques gagnent du terrain en Europe, la hausse des coûts du carburant, largement due aux chocs pétroliers mondiaux liés à la guerre en Iran, incitant les clients à se tourner vers des alternatives.
"Les véhicules électriques se sont généralisés car les arguments sont clairs: de nombreux nouveaux modèles sont désormais au même prix que les voitures à essence, tandis que les véhicules électriques d’occasion sont souvent encore moins chers", a déclaré Gurjeet Grewal, directeur général d’Octopus Electric Vehicles.
Les constructeurs automobiles se livrent à une course effrénée pour respecter l’obligation britannique en matière de véhicules zéro émission, qui fixe des objectifs annuels concernant la part des véhicules neufs vendus devant être électriques, tandis que le durcissement des règles commerciales de l’Union européenne prévu à partir de 2027 accentue la pression.
La Society of Motor Manufacturers and Traders a averti que les constructeurs britanniques de véhicules électriques pourraient se voir imposer 1,4 milliard de livres sterling de droits de douane à partir de janvier si les règles relatives au contenu local post-Brexit ne sont pas réglées avec l’Union européenne.
L’Union européenne reste le premier marché d’exportation de la Grande-Bretagne pour les véhicules.
Depuis le début de l’année, les véhicules électriques à batterie (BEV) ont représenté 24,9 % de l’ensemble des immatriculations de voitures neuves au Royaume-Uni, selon les données de New AutoMotive, mais ce chiffre reste inférieur à l’objectif de 33 % fixé par le gouvernement.
Au Royaume-Uni, les immatriculations de voitures neuves ont totalisé 215 921 unités en juin, tandis que celles des véhicules électriques à batterie ont progressé de 38 % pour atteindre 64 440 unités.
Tesla a immatriculé 12 403 véhicules électriques à batterie en juin, soit une hausse de 42 % par rapport à l'année précédente, ce qui témoigne de la reprise du constructeur sur le marché européen, tandis que BYD en a immatriculé 2 999, soit une hausse de 9 %.
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