((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto)) par Stephanie Kelly
Les États-Unis réduiront considérablement la quantité de biodiesel et de diesel renouvelable qu'ils importent cette année en raison d'une modification du crédit d'impôt fédéral, a prévu mardi l'Energy Information Administration.
La modification du crédit d'impôt, connue sous le nom de Section 45Z et établie dans le cadre de la loi sur la réduction de l'inflation signée par l'ancien président Joe Biden, a remplacé un crédit fixe de 1 dollar par gallon pour les mélangeurs et récompense les producteurs en fonction de l'intensité en carbone de leurs carburants.
La section 45Z ne s'applique qu'à la production nationale, contrairement au crédit d'impôt pour les mélangeurs, qui s'appliquait à la fois au biodiesel et au diesel renouvelable importés et produits dans le pays, a indiqué l'EIA.
"En conséquence, les importations seront désavantagées par le nouveau crédit d'impôt et diminueront", a déclaré l'EIA dans ses perspectives énergétiques mensuelles à court terme.
Les importations nettes de biodiesel américain devraient diminuer jusqu'à zéro en 2025, contre 20 000 bpd en 2024. Les importations nettes de diesel renouvelable devraient tomber à -10 000 bpd en 2025, contre 30 000 en 2024.
L'agence a ajouté que la diminution des importations nettes de diesel renouvelable semblait plus importante en raison d'un changement structurel dans ses données. Avant 2025, les données de l'EIA sur les importations nettes de diesel renouvelable ne comprenaient que les importations, mais l'agence a depuis introduit des données sur les exportations de diesel renouvelable.
"Dans cette prévision, nous supposons qu'environ la moitié de la baisse des importations nettes de diesel renouvelable en 2025 est due à l'introduction des exportations, tandis que l'autre moitié est due à la modification du crédit d'impôt", a déclaré l'agence.
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