((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Mise à jour de la réponse de Delta) par Kylie Madry
Le gouvernement américain a déclaré vendredi qu'il ne prévoyait pas de renouveler l'immunité concurrence dont bénéficient actuellement Delta Air Lines et Aeromexico dans le cadre d'un accord de partage de codes, après que le gouvernement mexicain a procédé à des changements radicaux dans le principal aéroport de la capitale du pays.
L'année dernière, les autorités mexicaines ont transféré les vols de fret de l'aéroport international de Mexico (AICM), l'aéroport le plus fréquenté du pays, vers un nouvel aéroport dont la construction a été ordonnée par le président à la périphérie de la ville.
Plus tard, les créneaux horaires disponibles pour les vols commerciaux ont été réduits dans une autre tentative de réduire la saturation de l'AICM.
Selon le ministère américain des transports (DOT), qui est depuis longtemps mécontent de l'attribution des créneaux horaires à l'aéroport, ces mesures sont préjudiciables aux transporteurs existants et aux nouveaux arrivants potentiels.
La décision est en attente d'une décision finale, a déclaré le ministère, ajoutant que les compagnies ont provisoirement jusqu'au 26 octobre pour mettre fin à leur coentreprise.
L'accord d'immunité permet aux compagnies aériennes devendre des sièges sur leurs vols respectifs dans le cadre d'un accord de partage de codes. Delta et Aeromexico devaient proposer plus de 90 vols quotidiens entre les deux pays cette année dans le cadre de cet accord, a déclaré Delta en octobre.
Delta a déclaré qu'elle examinait la décision du ministère des transports. Aeromexico n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
Les autorités américaines, les transporteurs et les groupes de pression se sont opposés aux mesures prises par le gouvernement mexicain, dont le président Andres Manuel Lopez Obrador a reconnu qu'elles visaient à stimuler le faible trafic du nouvel aéroport international Felipe Angeles .
La décision de déplacer les vols de fret a également mis à mal le projet d'Allegiant et de Viva Aerobus de lancer une coentreprise l'année dernière.
Le Mexique avait déclaré que des rénovations étaient nécessaires à l'AICM, vieux de plusieurs décennies, mais le ministère des transports a indiqué qu'il avait été informé qu'aucune capacité supplémentaire ne serait ajoutée pour le moment.
Le ministère des transports a indiqué que des fonctionnaires américains s'étaient entretenus avec des homologues mexicains de haut rang au sujet de ces décisions, qu'il a qualifiées de "fondamentalement non conformes à l'accord bilatéral existant sur les services aériens et aux normes internationales"
Le ministère mexicain des transports n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
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