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Les États-Unis lèvent les suspensions de licence pour les moteurs d'avion GE destinés à COMAC, la société chinoise
information fournie par Reuters 03/07/2025 à 23:46

((Traduction automatisée par Reuters à l'aide de l'apprentissage automatique et de l'IA générative, veuillez vous référer à l'avertissement suivant: https://bit.ly/rtrsauto))

(Plus de détails, plus d'informations) par Karen Freifeld

Le ministère américain du Commerce a informé GE Aerospace GE.N jeudi qu'il était à nouveau autorisé à expédier des moteurs à réaction à COMAC, la société chinoise, levant ainsi les suspensions de licence émises il y a plusieurs semaines, selon une personne familière de l'affaire.

GE n'a pas répondu à une demande de commentaire par courriel, pas plus que le ministère du Commerce.

Les suspensions de licence font partie d'un large éventail de nouvelles restrictions imposées aux exportations américaines vers la Chine ces dernières semaines, alors que la guerre commerciale entre les deux plus grandes économies du monde est passée des tarifs douaniers de rétorsion à la perturbation de leurs chaînes d'approvisionnement respectives.

Des restrictions ont également été levées cette semaine dans d'autres secteurs, notamment les logiciels de conception de puces et l'éthane, signe d'une nouvelle désescalade des tensions commerciales.

Les licences accordées à GE Aerospace concernent des moteurs destinés au constructeur aéronautique chinois COMAC, qui développe des avions commerciaux pour concurrencer les constructeurs dominants Airbus AIR.PA et Boeing BA.N .

Les licences concernent la livraison de moteurs Leap-1C à COMAC pour son avion monocouloir C919, et le moteur CF34 de GE pour le jet régional C909 de COMAC, selon la personne familière, qui a refusé d'être identifiée parce qu'elle n'était pas autorisée à s'exprimer publiquement.

Les moteurs LEAP 1-C sont le produit d'une coentreprise entre GE Aerospace et le français Safran SAF.PA .

Le C919 est fabriqué en Chine mais beaucoup de ses composants proviennent de l'étranger.

Reuters n'a pas pu déterminer immédiatement quelles autres entreprises aérospatiales auraient pu être affectées par la levée des restrictions par le département du Commerce.

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