Le syndicat s'engage à lutter contre la décision du Canada de mettre fin à la fermeture des chemins de fer, ce qui crée de l'incertitude

information fournie par Reuters •24/08/2024 à 03:02

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

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Le syndicat des Teamsters dépose un avis de grève pour les travailleurs du CN à compter de lundi

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Le CN affirme que les trains reprennent leurs activités

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Le ministre du Travail demande au CCRI d'émettre une ordonnance de retour au travail

(Ajout des déclarations des Teamsters et du CN aux paragraphes 5 et 6) par Allison Lampert, David Ljunggren et Anna Mehler Paperny

Le syndicat représentant plus de 9 000 travailleurs ferroviaires canadiens s'est engagé vendredi à contester la tentative du gouvernement fédéral d'imposer un arbitrage exécutoire qui mettrait fin à un arrêt de travail sans précédent chez les deux principaux transporteurs ferroviaires de marchandises du pays.

Le syndicat des Teamsters a également déposé un avis de grève lundi à la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada

CNR.TO , le plus grand chemin de fer du Canada.

Les démarches du syndicat constituent le dernier rebondissement en date des conflits de travail au CN et au Canadien Pacifique Kansas City CP.TO , qui ont mis en lock-out les membres des Teamsters jeudi, déclenchant un arrêt simultané des activités ferroviaires qui, selon les groupes d'affaires, pourrait infliger des centaines de millions de dollars de dommages économiques .

Elles compliquent davantage la tâche duConseil canadien des relations industrielles (CCRI), qui s'est réuni pendant des heures vendredi avec les représentants des syndicats et des chemins de fer, après que le gouvernement lui a demandé de mettre fin à l'impasse.

Le syndicat Teamsters a déclaré vendredi soir que les parties avaient conclu une réunion d'une journée, au cours de laquelle il a fait valoir que le gouvernement n'avait pas le pouvoir absolu de mettre fin à l'action syndicale. "Le syndicat se conformera légalement à toute décision du CCRI et est prêt à déposer des recours devant le tribunal fédéral si nécessaire", a déclaré le syndicat.

Dans un communiqué, la compagnie ferroviaire CN a déclaré qu'elle poursuivrait son plan de redressement jusqu'à ce que le CCRI rende sa décision.

Le ministre du travail, Steven MacKinnon, invoquant le risque pour l'économie, a également demandé au CCRI d'imposer un arbitrage contraignant pour les négociations entre le syndicat et les entreprises, et de reprendre immédiatement les activités des deux chemins de fer.

Le Canada, deuxième plus grand pays du monde en termes de superficie, dépend fortement des trains pour le transport d'un large éventail de marchandises et de biens .

La Chambre de commerce du Canada s'est déclarée déçue par la décision des Teamsters de contester la directive du gouvernement.

"Cette action prolongera les dommages causés à notre économie et mettra en péril le bien-être et les moyens de subsistance des Canadiens, y compris les travailleurs syndiqués et non syndiqués dans de nombreuses industries ", a déclaré le groupe.

CONTESTATIONS JURIDIQUES

Les experts juridiques ont prévenu que la contestation des Teamsters crée de l'incertitude et des retards.

Si le CCRI ordonne aux travailleurs de reprendre le travail en attendant l'arbitrage exécutoire, le syndicat pourrait contester cette décision et demander une révision judiciaire, a déclaré Bruce Curran, professeur de droit du travail à l'Université du Manitoba, ajoutant que si les employés ne reprennent pas le travail pendant que l'audience est en cours, les chemins de fer pourraient demander une injonction pour les forcer à reprendre le travail.

Le gouvernement fédéral pourrait également tenter d'adopter une loi de retour au travail, mais il lui faudrait pour cela le soutien d'au moins un autre parti, car il ne dispose pas de la majorité des sièges. Le parti de gauche, le Nouveau Parti Démocratique, qui bénéficie traditionnellement d'un fort soutien syndical et qui soutient le gouvernement Trudeau, a décrié l'intervention du gouvernement.

Le calendrier de la décision du CCRI n'est pas clair, a déclaré le syndicat vendredi après-midi dans un communiqué.

Plus tôt dans la journée, François Laporte, président de Teamsters Canada, a dénoncé la décision de Mme MacKinnon.

"Nous ne croyons pas qu'une tierce partie (devrait) décider de nos conditions de travail ", a-t-il déclaré aux journalistes lors d'un piquetage devant le siège social de CPKC à Calgary.

Il a ajouté qu'en cas d'ordre de retour au travail, "nos employés seront toujours en grève. Nous serons toujours dans les rues et les activités ne reprendront pas. Les affaires ne reprendront pas comme d'habitude pour les deux entreprises".

AVIS DE GRÈVE

Le syndicat représentant les travailleurs du CN a également signifié un avis de grève à la société vendredi, peu après avoir déclaré que ses membres retourneraient au travail en réponse à la levée du lock-out par le CN.

Le syndicat a déposé un avis selon lequel les chefs de train, les mécaniciens de locomotive et d'autres travailleurs du CN, dont le siège social est situé à Montréal, feraient la grève lundi à 10 h HE (1400 GMT).

Les Teamsters ont déclaré qu'ils étaient prêts à négocier avec le CN au cours du week-end et à conclure une entente malgré les différends concernant les horaires, la durée des quarts de travail et la disponibilité de la main-d'œuvre.

Le gouvernement canadien et le CPKC n'ont fait aucun commentaire vendredi.

Le CPKC a déclaré jeudi en fin de journée qu'il se préparait à reprendre ses activités au Canada et que de plus amples détails sur le calendrier seraient fournis une fois qu'il aurait reçu l'ordonnance du CCRI.

Un porte-parole du CN a déclaré vendredi que les trains commençaient à circuler et que son plan de reprise des activités était en cours.

"Nous sommes déterminés à reprendre le travail ", a déclaré Jonathan Abecassis, porte-parole du CN. "Les Teamsters sont déterminés à retourner sur la ligne de piquetage

Le lock-out au CPKC n'a pas été levé. Le syndicat avait déjà signifié un avis de grève au CPKC avant le début du lock-out.

Jeudi, M. MacKinnon s'est dit convaincu que sa décision de saisir le CCRI et de demander un arbitrage obligatoire survivrait à une contestation judiciaire, compte tenu des pouvoirs étendus que lui confère le code du travail du pays.

"Nous sommes très, très confiants dans la voie que nous avons choisie"