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Le retrait potentiel de Chevron du Venezuela pèsera sur les raffineurs de la côte américaine du Golfe du Mexique, selon TD Cowen
information fournie par Reuters 27/02/2025 à 16:20

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

27 février - ** Les analystes de Ritterbusch ont déclaré que les marchés du brut pourraient être soutenus par le président américain Donald Trump qui a annulé une licence accordée à CVX pour opérer au Venezuela

** Les contrats à terme sur le pétrole brut Brent LCOc1 étaient en hausse de 1,6% à 73,69 dollars le baril à 09h54 E.T., tandis que les contrats à terme sur le pétrole brut américain West Texas Intermediate CLc1 ont augmenté de 1,79% à 69,84 dollars O/R

** Chevron a déclaré mercredi qu'il était au courant du message de Trump et qu'il en examinait les implications

** La maison de courtage TD Cowen estime que le retrait de Chevron CVX.N pourrait réduire la production du Venezuela de 200 000 bpj, ce qui pourrait être compensé par l'augmentation de la production de l'OPEP+

** Le mouvement pourrait peser sur les raffineurs américains car ils auraient des coûts d'approvisionnement plus élevés; si l'OPEP+ n'augmente pas l'offre, cela pourrait faire augmenter les prix du brut lourd acide - TD Cowen

** Les raffineurs les plus touchés pourraient être ceux qui sont le plus exposés aux prix du brut lourd et moyennement acide de la côte. PBF est en tête de liste, tandis que VLO et PSX ont également une exposition élevée à ces prix" - TD Cowen

** PBF Energy PBF.N , Phillips 66 PSX.N et Valero VLO.N n'ont pas répondu immédiatement aux demandes de commentaires

** TD Cowen indique que CVX a précédemment suggéré qu'elle générait <2% de sa FCO 2023 à partir du Venezuela, ce qui impliquerait 600 millions de dollars générés en 2024, les JV étant impliquées dans la production de 200 000 bpj

** Les exportations de brut du Venezuela vers les États-Unis ont culminé à 310 000 bpj en décembre 2024 - 90 % vers la côte américaine du Golfe du Mexique, 10 % vers la côte américaine de l'Est - courtage

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