(Actualisé avec réactions)
ROME, 12 mai (Reuters) - La condamnation à seize ans de
prison de Francesco Schettino, le capitaine du Costa Concordia
dont le naufrage a fait 32 morts en 2012 en Méditerranée, a été
confirmée vendredi par la Cour de cassation, plus haute instance
judiciaire italienne.
Le navire placée sous son commandement s'était échoué en
janvier 2012 sur l'île du Giglio, au large des côtes de la
Toscane.
Schettino avait été jugé coupable en 2015 d'homicide,
naufrage et abandon de navire. Sa peine avait été confirmée
l'année dernière par la cour d'appel de Florence. Avec le
verdict rendu par la Cour de cassation, ses avocats n'ont plus
de recours possible.
Schettino, qui avait été laissé en liberté pendant toute la
procédure, s'est présenté dans une prison de Rome dès qu'il a
appris le verdict, a annoncé son avocat.
"Comme toujours, l'Italie doit se trouver un bouc
émissaire", a ajouté Saverio Senese qui a plaidé en vain pour
que son client, âgé de 56 ans, ne soit pas le seul responsable
du naufrage à être jugé.
Senese a indiqué qu'il saisirait peut-être la Cour
européenne des droits de l'homme (CEDH).
Plus de 4.200 passagers se trouvaient à bord du Costa
Concordia lorsque le navire, qui naviguait trop près des côtes,
a heurté le fond rocheux avant de chavirer sous l'effet d'une
voie d'eau dans sa coque.
Schettino, surnommé "Capitaine couard" en Italie, avait
abandonné le navire alors que l'évacuation des passagers, en
pleine nuit, se poursuivait.
En première instance, en 2015, le commandant avait admis une
part de responsabilité mais affirmé qu'un mouvement du bateau
l'avait jeté par dessus bord. Il avait également rejeté toute
culpabilité dans les décès survenus durant l'évacuation et
soutenu qu'il n'était pas le seul responsable.
(Crispian Balmer; Henri-Pierre André pour le service français)
Le capitaine du Costa Concordia perd son dernier appel
information fournie par Reuters 12/05/2017 à 21:29
| 24,130 USD | NYSE | -3,13% |
© 2026 Thomson Reuters. All rights reserved.
Reuters content is the intellectual property of Thomson Reuters or its third party content providers. Any copying, republication or redistribution of Reuters content, including by framing or similar means, is expressly prohibited without the prior written consent of Thomson Reuters. Thomson Reuters shall not be liable for any errors or delays in content, or for any actions taken in reliance thereon. "Reuters" and the Reuters Logo are trademarks of Thomson Reuters and its affiliated companies.
A lire aussi
-
La guerre au Moyen-Orient pourrait provoquer la crise mondiale de l'énergie la plus grave de ces dernières décennies, a prévenu l'Agence internationale de l'énergie (AIE), alors qu'Israël a dit s'attendre à "plusieurs semaines de combats" et a frappé de nouveau ... Lire la suite
-
Trois ans après l'accident ferroviaire le plus meurtrier en Grèce, 36 personnes, dont d'anciens responsables des chemins de fer, comparaissent à partir de lundi devant la justice dans l'un des plus vastes procès de ces dernières décennies dans le pays. La Cour ... Lire la suite
-
La Cour fédérale de justice allemande rend lundi un verdict dans un procès opposant les géants de l'automobile BMW et Mercedes-Benz à des activistes climatiques, qui demandent l'obligation pour les constructeurs de ne plus vendre de véhicules thermiques à partir ... Lire la suite
-
Les autorités cubaines ont rétabli dimanche l'électricité dans tout le pays, après une deuxième panne nationale de courant en moins d'une semaine sur l'île sous embargo pétrolier américain. Les deux tiers de La Havane avaient déjà du courant dimanche après-midi, ... Lire la suite
Mes listes
Une erreur est survenue pendant le chargement de la liste
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer