((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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Le Canada revoit un contrat de 13,29 milliards de dollars portant sur des avions de combat dans un contexte de guerre commerciale avec les États-Unis
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Les dépenses de défense du Canada, sous la pression des États-Unis, se rapprochent de l'objectif de l'Otan d'ici 2030
(Communiqués avec les commentaires de M. Carney (paragraphes 1-5 et dernier paragraphe) et le commentaire du directeur général de Bombardier (paragraphe 7)) par David Ljunggren
Le Canada cherche des alternatives possibles à son accord d'achat d'avions de combat américains, en partie parce qu'il dépend trop des États-Unis pour sa sécurité, a déclaré lundi le Premier ministre Mark Carney.
M. Carney a fait ces commentaires quelques jours après avoir ordonné une révision du contrat de 19 milliards de dollars canadiens (13,29 milliards de dollars) pour 88 avions de combat F-35 de Lockheed Martin LMT.N . Le Canada est engagé dans une guerre commerciale avec les États-Unis.
Le ministère canadien de la défense affirme que le contrat reste en vigueur et qu'Ottawa s'est engagé juridiquement à financer les 16 premiers avions F-35. M. Carney a clairement indiqué que le Canada regarderait sérieusement ailleurs.
"Il est clair que nos relations en matière de sécurité sont trop axées sur les États-Unis. Nous devons nous diversifier", a-t-il déclaré à la presse lors d'une visite à Londres, soulignant que le Canada consacrait environ 80 % de son budget de défense à l'achat d'armes américaines.
"Compte tenu de la nécessité d'optimiser les ressources et de la possibilité d'une production substantielle d'avions alternatifs au Canada, il est prudent et dans l'intérêt du Canada d'examiner ces options", a-t-il ajouté.
M. Carney n'a pas mentionné d'entreprises en particulier. La société suédoise Saab SAABb.ST , qui a perdu le marché des avions de combat au profit de Lockheed Martin, avait promis d'assembler ses avions au Canada.
Les entreprises canadiennes bénéficient également de cette relation. Le directeur général de Bombardier BBDb.TO , Éric Martel, a déclaré qu'il craignait que Washington ne cible les contrats américains du constructeur d'avions si le Canada annulait l'accord avec Lockheed Martin.
Le président américain Donald Trump a imposé des droits de douane au Canada et a envisagé d'en faire un 51e État.
Philippe Lagasse, professeur à l'université de Carleton et spécialiste des marchés publics, a déclaré que l'achat de 16 F-35 et l'ajout d'un autre jet seraient coûteux.
Le Canada, pressé par les administrations américaines successives d'augmenter ses dépenses de défense, s'est engagé l'année dernière à consacrer milliards de dollars supplémentaires à ses forces armées et a déclaré que les dépenses militaires se rapprocheraient de l'objectif de l'Otan d'ici à 2030.
Dans un communiqué, Lockheed Martin a déclaré qu'elle appréciait ses liens avec le Canada et a renvoyé les questions relatives aux marchés publics au gouvernement.
Le ministère américain de la défense n'a pas répondu à une demande de commentaire.
LES ÉTATS-UNIS INTERROMPENT L'ÉCHANGE DE RENSEIGNEMENTS AVEC L'UKRAINE
Ce mois-ci, Washington a brièvement interrompu l'échange de renseignements et les livraisons d'armes à l'Ukraine (), ce qui soulève des questions sur les dangers potentiels d'une trop grande dépendance à l'égard des systèmes américains.
Le Canada et d'autres alliés dépendent largement des États-Unis pour d'autres formes de soutien, comme la capacité d'identifier des cibles, de traiter des données et de supprimer les défenses aériennes ennemies.
"Nombreux sont ceux qui se demandent aujourd'hui dans quelle mesure l'accès à la technologie militaire américaine sera fiable", a déclaré David Perry, expert en défense et président du groupe de réflexion Canadian Global Affairs Institute.
"Toutes les options, à part le maintien de nos plans de statu quo, sont beaucoup moins bonnes
Le Canada a signé l'accord sur les F-35 en 2023 et a déclaré qu'il s'attendait à ce que le premier avion soit livré en 2026.
Ottawa a prolongé à plusieurs reprises la durée de vie de sa flotte de chasseurs Boeing BA.N CF-18, dont certains ont plus de 40 ans. Ils doivent voler jusqu'en 2032, date à laquelle les 88 F-35 sont censés être opérationnels.
Les mesures prises par les pays européens pour augmenter les dépenses de défense pourraient être bénéfiques, car elles pourraient permettre aux entreprises canadiennes d'obtenir davantage de contrats, a déclaré M. Carney.
(1 dollar = 1,4298 dollar canadien)
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