((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
LATAM Airlines LTM.SN pourrait acheter jusqu'à 30 avions au constructeur brésilien Embraer EMBR3.SA afin de développer ses activités dans la plus grande économie d'Amérique latine, a déclaré mardi le ministre brésilien des ports et des aéroports.
POURQUOI C'EST IMPORTANT
L'unité locale de la compagnie chilienne LATAM, numéro un au Brésil en termes de parts de marché, souhaite développer sa flotte, mais doit faire face à des délais de livraison prolongés de la part des constructeurs pour les avions à fuselage étroit.
Le gouvernement brésilien encourage depuis longtemps les transporteurs locaux à acheter des appareils Embraer afin de stimuler l'aviation régionale et de renforcer le constructeur, et a indiqué qu'il pourrait être nécessaire de les soutenir financièrement.
CONTEXTE SUPPLÉMENTAIRE
La semaine dernière, Jérôme Cadier, directeur de LATAM Brésil, a déclaré que la compagnie étudiait la possibilité d'ajouter à sa flotte des avions plus petits , tels que l'E2 d'Embraer ou l'A220 d'Airbus AIR.PA , qui sont en concurrence sur le segment des avions régionaux de 150 places maximum.
M. Cadier n'a pas précisé le nombre d'avions que le transporteur pourrait ajouter. LATAM utilise actuellement des avions à fuselage étroit d'Airbus et des avions à fuselage large de Boeing BA.N .
CITATIONS
Le ministre brésilien des ports et des aéroports, Silvio Costa Filho, a déclaré à la presse qu'il avait récemment rencontré le directeur général de LATAM, Roberto Alvo, et le président brésilien, Luiz Inacio da Silva, au Chili, pour discuter des plans de croissance de la compagnie aérienne.
"La compagnie prévoit une croissance de plus de 10 % au cours des trois prochaines années et envisage l'achat d'une trentaine d'avions, qui pourraient être des Embraer
"LATAM a en effet entamé des discussions avec Embraer et nous avons travaillé pour qu'ils puissent analyser l'achat d'avions Embraer. Mais nous ne pouvons pas imposer un accord, ce serait incompréhensible et un très mauvais signe pour les marchés libres."
0 commentaire
Vous devez être membre pour ajouter un commentaire.
Vous êtes déjà membre ? Connectez-vous
Pas encore membre ? Devenez membre gratuitement
Signaler le commentaire
Fermer