((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) par Nick Carey
La start-up allemande Vay, spécialisée dans la conduite à distance, a annoncé mercredi qu'elle avait lancé son premier service commercial à Las Vegas, où un "teledriver", ou conducteur à distance, livre des voitures électriques de location de courte durée à des clients et les récupère après la location.
Le service est actuellement disponible autour de l'Université de Nevada Las Vegas et du quartier des arts de la ville, louant des voitures à la minute. Contrairement aux véhicules autonomes, il s'appuie sur un conducteur humain à distance.
Le directeur général Thomas von der Ohe a déclaré à Reuters qu'au cours du premier trimestre, la flotte de véhicules de Vay devrait atteindre un nombre à deux chiffres
Vay a jusqu'à présent levé environ 110 millions de dollars auprès d'investisseurs, dont le suédois Kinnevik KINVb.ST , Coatue et le français Eurazeo EURA.PA , et a mené des tests sur les routes européennes et américaines avec des conducteurs à distance et sans personne derrière le volant.
Au fil du temps, la startup introduira progressivement des fonctions autonomes à mesure qu'elle apprendra des caméras incluses dans ses véhicules, qui sont beaucoup moins chères que la technologie lidar et radar utilisée par la plupart des développeurs de véhicules autonomes, a déclaré M. von der Ohe.
"Nous prévoyons une ou deux décennies d'interaction homme-machine où la conduite autonome jouera un rôle une fois qu'elle sera disponible et prête à être déployée, et où l'autre partie sera toujours effectuée par un conducteur à distance", a-t-il déclaré.
Cependant, M. von der Ohe a déclaré que la startup voyait un "cas d'utilisation massif" pour les fonctions de conduite à distance et qu'elle discutait avec les constructeurs automobiles pour inclure des fonctions de voiturier à distance et d'autres services.
"Si chaque véhicule sort de la chaîne de production équipé de la télé-conduite... vous pouvez avoir un télé-véhicule à la demande qui gare votre voiture pour vous", a déclaré M. von der Ohe, "et qui vous ramène chez vous dans votre propre voiture si vous avez quelques verres à boire"
Le lancement de Vay intervient à un moment difficile pour les développeurs de véhicules autonomes.
L'unité de véhicules autonomes Cruise de General Motors GM.N a connu des difficultés face à l'examen réglementaire après l'accident d'octobre au cours duquel une femme de San Francisco a été traînée par une voiture.
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