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Il est peu probable que le logiciel de CDK pour les concessionnaires automobiles soit rétabli avant la fin du mois de juin, selon une note d'information
information fournie par Reuters 25/06/2024 à 23:25
Ajoutez Boursorama à vos sources préférées

((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))

(Ajout de détails de l'interview d'Automotive News aux paragraphes 5 et 6) par Nora Eckert et Nathan Gomes

CDK Global ne s'attend pas à ce que la panne de son logiciel de gestion des concessionnaires, utilisé par les concessionnaires à travers les Etats-Unis, soit rétablie avant la fin du mois, selon un mémo vu par Reuters mardi.

Le fournisseur de technologies et de logiciels pour l'industrie automobile ne sera pas en mesure de rétablir tous les concessionnaires avant le 30 juin, et leur a demandé de planifier autrement leurs processus de clôture financière de fin de mois, selon la note que CDK a envoyée aux concessionnaires.

Le logiciel de CDK est utilisé par plus de 15 000 points de vente aux États-Unis.

La société, qui a signalé la cyberattaque la semaine dernière, n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Reuters.

Dans une interview accordée à Automotive News , le directeur général de CDK, Brian MacDonald, a déclaré qu'il communiquait directement avec "de nombreux concessionnaires, équipementiers et partenaires"

Selon le rapport, CDK "travaille 24 heures sur 24 avec des experts tiers de premier plan pour permettre aux concessionnaires de reprendre leurs activités habituelles le plus rapidement possible"

La panne de CDK a contraint certains concessionnaires automobiles américains à revenir à et à passer à la paperasserie manuelle. Elle a touché environ la moitié des concessionnaires Volkswagen et environ 60 % des concessionnaires Audi aux États-Unis, selon une source au fait du dossier.

Honda, Toyota et Hyundai ont déclaré qu'ils surveillaient la situation pour comprendre l'impact de la panne.

Honda a ajouté qu'elle avait demandé aux concessionnaires touchés par la panne d'utiliser d'autres outils et processus qui leur permettraient de poursuivre leurs activités tant que les systèmes de CDK resteraient hors ligne.

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