par David Shepardson
Les pourparlers entre General Motors
GM.N et les United Auto Workers se sont poursuivis jusqu'à environ 5 heures du matin (0900 GMT) vendredi, alors qu'ils s'engagent dans des négociations intensives pour tenter de parvenir à un accord sur le contrat de travail afin de mettre fin à une grève qui dure depuis six semaines.
Mercredi, Ford Motor F.N a été le premier des trois grands constructeurs automobiles de Detroit à négocier un accord pour mettre fin aux grèves déclenchées par 45 000 travailleurs de Detroit Three depuis la mi-septembre. L'accord établira probablement un modèle pour les nouveaux contrats avec GM et Chrysler, la société mère de Stellantis.
Les négociateurs de GM et de l'UAW se sont retrouvés plus tard dans la journée de vendredi, après une nuit blanche, dans l'espoir de parvenir rapidement à un accord. L'UAW a également tenu de longues discussions jeudi avec Stellantis.
Mary Barra, directeur général de GM, et Shawn Fain, président de l'UAW, ont participé aux négociations jeudi. GM et l'UAW étaient très proches sur les questions économiques, mais certaines questions finales, notamment l'utilisation de travailleurs temporaires, restaient en discussion, selon des sources.
L'accord conclu avec Ford, qui doit encore être ratifié par les membres du syndicat, prévoit une augmentation de 25 % des salaires sur la durée du contrat de 4 ans et demi, une augmentation des cotisations de retraite et l'élimination des niveaux de rémunération inférieurs pour les travailleurs de certaines opérations de pièces détachées chez Ford.
L'accord réduit également de huit à trois ans le temps nécessaire pour atteindre le salaire le plus élevé, et l'UAW obtient le droit de grève pour les fermetures d'usines.
Selon l'UAW, l'accord se traduit par des augmentations de salaire totales de plus de 33 % si l'on tient compte des mécanismes d'indexation et d'indexation sur le coût de la vie.
Le directeur financier de Ford, John Lawler, a déclaré jeudi que la grève avait coûté au constructeur automobile 1,3 milliard de dollars de bénéfices et 80 000 véhicules.
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