((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Mise à jour de l'article du 22 octobre pour ajouter le mouvement des actions au paragraphe 2)
Frontier Airlines étudie une nouvelle offre pour Spirit Airlines SAVE.N , a rapporté le Wall Street Journal mardi, citant des personnes familières avec le sujet.
Les actions de Spirit ont augmenté de près de 18% dans les échanges de pré-marché, tandis que Frontier était légèrement plus faible.
Spirit a perdu de l'argent en dépit d'une forte demande de voyages et n'a pas déclaré de bénéfices au cours de cinq des six derniers trimestres, ce qui soulève des doutes quant à sa capacité à gérer les échéances imminentes de sa dette .
Les deux transporteurs à bas prix ont récemment discuté d'une éventuelle fusion, bien que les pourparlers n'en soient qu'à leur début et qu'un accord puisse ne pas aboutir, selon le rapport du WSJ.
Si Spirit et Frontier parviennent à un accord, cela se fera probablement dans le cadre de la restructuration de la dette de Spirit et d'autres obligations en cas de faillite, ajoute le rapport.
Spirit a refusé de commenter le rapport, tandis que Frontier n'a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire de Reuters.
En 2022, Spirit Airlines a failli conclure un accord de fusion avec Frontier Group Holdings ULCC.O , la société mère de Frontier Airlines. Ce projet a été abandonné après que JetBlue Airways JBLU.O a remporté l'appel d'offres pour Spirit.
Toutefois, cette transaction de 3,8 milliards de dollars a été bloquée par le ministère américain de la justice en mars.
Le Journal a rapporté au début du mois que Spirit était en pourparlers avec les détenteurs d'obligations au sujet des conditions d'un éventuel dépôt de bilan à la suite de l'échec de sa fusion avec JetBlue.
La semaine dernière, le transporteur à bas prix a déclaréavoir conclu un accord avec son gestionnaire de cartes de crédit, U.S. Bank National Association, afin de repousser de deux mois la date limite de refinancement de sa dette, jusqu'au 23 décembre.
La compagnie aérienne a également mis en garde contre une perte plus importante au troisième trimestre en raison d'une course difficile pour les voyageurs de loisirs sensibles au prix et d'une offre excédentaire de sièges d'avion sur le marché intérieur.
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