((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Le producteur de pétrole Frontera Energy FEC.TO et sa filiale CGX Energy
OYL.V , cotés à Toronto, cherchent d'autres solutions pour résoudre un différend avec le gouvernement guyanais sur les droits de conserver un bloc offshore et d'y poursuivre des travaux d'exploration, a déclaré Frontera jeudi.
Le vice-président de la Guyane, Bharrat Jagdeo, a déclaré en août que le gouvernement avait choisi de ne pas approuver la demande des sociétés pour évaluer une découverte dans le bloc, ce qui leur aurait donné plus de temps avec la licence, car le pays sud-américain n'était pas sûr que les sociétés puissent trouver un partenaire financier.
"Frontera et son partenaire CGX Energy sont fermement convaincus que l'accord pétrolier du bloc de Corentyne reste en place", a déclaré Frontera dans un communiqué annonçant ses résultats trimestriels, ajoutant que les commentaires du vice-président ont "matériellement affecté" le partenariat.
"La coentreprise a envoyé au gouvernement guyanais une lettre activant une période de 60 jours pour que les parties à l'accord pétrolier du bloc de Corentyne fassent tous les efforts raisonnables pour résoudre à l'amiable tous les différends par la transactions", a ajouté le communiqué.
Si elles ne parviennent pas à résoudre le différend au cours de la période de 60 jours, elles peuvent recourir à l'arbitrage ou à un expert unique, selon les termes de l'accord.
Les analystes et les experts s'attendaient à ce que Corentyne soit la prochaine zone à être développée en Guyane, ce qui aurait pu ajouter de la diversité à une industrie complètement dominée par un consortium dirigé par la major américaine Exxon Mobil XOM.N .
Corentyne est la seule zone que Frontera et CGX ont laissée en Guyane, après avoir rendu deux autres blocs au domaine, Demerara et Berbice. En 2022, les sociétés ont annoncé la présence de pétrole léger et de condensat de gaz à Corentyne et y ont concentré leurs efforts depuis lors.
Une filiale de CGX a un projet séparé en Guyane pour un port de 130 millions de dollars pouvant accueillir des navires de 150 mètres de long, qui commence ses opérations commerciales ce mois-ci après que la société ait négocié des accords à long terme pour son utilisation.
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