Eiffage regarde Getlink et les aéroports régionaux, pas ADP

information fournie par Reuters •24/04/2019 à 11:52

    PARIS, 24 avril (Reuters) - Eiffage  FOUG.PA  voit dans
Getlink  GETP.PA  et les aéroports régionaux français une
opportunité de rééquilibrer la durée moyenne de ses concessions,
en prévision de l'arrivée à échéance d'ici 2036 de son
portefeuille autoroutier français.
    Le groupe de BTP et de concessions a acquis en décembre
5,03% du capital de l'exploitant du tunnel sous la Manche, pour
un montant de 307,5 millions d'euros.
    "C'est un actif très puissant, on s'y intéresse, on y a fait
une première entrée et bien évidemment nous aurons, avec le
temps passant, de plus en plus de capacités d'investissement", a
déclaré le PDG d'Eiffage, Benoît de Ruffray, lors de l'assemblée
générale des actionnaires du groupe. "Ça fait partie des
opportunités qu'on a voulu s'offrir."
    La concession de Getlink est très longue puisqu'elle court
jusqu'en 2086.
    Pour ne plus dépendre du seul réseau autoroutier d'APRR et
d'Area, Eiffage s'intéresse aussi au secteur aéroportuaire,
comme son concurrent Vinci  SGEF.PA , mais avec un prisme plus
régional pour capitaliser sur l'ancrage du groupe dans les
Hauts-de-France ou en Occitanie, et pour des questions de
moyens.
    La privatisation potentielle d'ADP  ADP.PA  est ainsi un
trop gros morceau pour Eiffage. "Il nous est apparu ne pas être
à l'échelle de ce qu'Eiffage pouvait faire", a répondu Benoît de
Ruffray a une question d'actionnaire.
    Le groupe, a-t-il ajouté, a été beaucoup sollicité par des
fonds d'infrastructure à la recherche d'un partenaire
minoritaire pour ADP. Mais Eiffage veut le contrôle opérationnel
des aéroports qu'il convoite, et pas seulement un rôle
d'investisseur financier.

 (Gilles Guillaume, édité par Benoît Van Overstraeten)