(Actualisé avec détails, réaction en Bourse)
1er avril (Reuters) - La compagnie easyJet EZJ.L a déclaré
lundi que la demande et les prix souffraient de la nervosité
liée au Brexit et aux incertitudes macroéconomiques, ce qui fait
baisser en Bourse tout le secteur européen de l'aérien.
Le transporteur britannique, numéro deux européen du low
cost derrière l'irlandais Ryanair RYA.I , a justifié ainsi la
diffusion de perspectives "plus prudentes" pour le second
semestre.
Pour le premier semestre, à fin mars 2019, il a réaffirmé sa
prévision d'une perte de 275 millions de livres sterling sur un
chiffre d'affaires vu en progression de 7,3% à 2,34 milliards de
livres.
Toutefois, le chiffre d'affaires par siège à monnaie
constante devrait reculer d'environ 7,4% au premier semestre, la
compagnie faisant valoir une faiblesse des rendements des
billets en Europe, contrairement aux prévisions qu'elle avait
diffusées en novembre dernier.
"Pour le second semestre, nous voyons le Royaume-Uni et
l'Europe aux prises avec des faiblesses qui découlent de
l'incertitude macroéconomique et de nombreuses questions en
suspens autour du Brexit", a déclaré le directeur général Johan
Lundgren.
Le groupe a évalué que ses coûts devraient augmenter de
18,8% en raison des prix du carburant et de ses investissements
en capacité.
En Bourse, l'action EasyJet chutait de plus de 7% lundi
matin, à ses plus bas de deux ans et plus forte baisse du FTSE
100 .FTSE .
Elle entraînait dans son sillage le secteur des compagnies
aériennes européennes : Ryanair RYA.I perdait 4,7%, IAG
ICAG.L , propriétaire de British Airways, et Lufthansa
LHAG.PA cédaient 1,5%, Air France-KLM AIRF.PA rendait 1,2%.
"L'incertitude liée au Brexit est le principal problème,
mais la direction (d'EasyJet) envisage également une incertitude
macroéconomique au-delà du Royaume-Uni", a commenté Gerald Khoo,
analyste chez Liberum.
Les compagnies aériennes européennes sont confrontées aux
surcapacités et au coût élevé du kérosène. La compagnie
islandaise à bas coûts WOW, spécialisée dans les vols
transatlantiques, a fait faillite jeudi dernier.
Michael O'Leary, directeur général de Ryanair, a dit à
plusieurs reprises que les surcapacités et la guerre commerciale
entre petites low cost auraient raison de nombreuses compagnies
déficitaires.
Le Royaume-Uni et l'Union européenne ont assuré que les
liaisons aériennes seraient maintenues même en cas de Brexit
sans accord. EasyJet s'est aussi dit certain que les vols ne
seraient pas affectés.
EasyJet est le plus grand opérateur du deuxième aéroport
britannique, Gatwick.
(Noor Zainab Hussain à Bangalore, Benoit Van Overstraeten et
Dominique Rodriguez pour le service français)
EasyJet impute au Brexit ses maigres perspectives, l'aérien baisse en Bourse
information fournie par Reuters 01/04/2019 à 11:24
information fournie par Reuters 01/04/2019 à 11:24
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