((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
CNH Industrial CNH.N a prévu mardi un bénéfice 2025 inférieur aux estimations de Wall Street, car il s'attend à ce que les ventes soient inférieures d'une année sur l'autre sur ses marchés d'équipements agricoles et de construction en 2025, ce qui a fait chuter ses actions de 3,7% avant la cloche.
La société basée à Basildon, au Royaume-Uni, s'attend à ce que le bénéfice ajusté en 2025 soit compris entre 65 cents et 75 cents par action, ce qui est inférieur aux estimations des analystes qui tablaient sur 85 cents par action, selon les données compilées par LSEG.
La société a déclaré qu'elle continuait à produire moins d'unités que la demande de détail afin de réduire les niveaux de stocks élevés chez ses concessionnaires. CNH a terminé son troisième trimestre avec des stocks excédentaires de 1 à 1,5 milliard de dollars chez ses concessionnaires, a indiqué l'entreprise lors de sa précédente conférence téléphonique sur les résultats.
CNH s'attend à ce que les ventes dans le secteur agricole diminuent de 13 % à 18 % en glissement annuel, tandis que les ventes dans le secteur de la construction devraient chuter de 5 % à 10 %.
Ces prévisions interviennent quelques jours après que Deere
DE.N et AGCO AGCO.N ont publié leurs prévisions pour l'ensemble de l'année, qui n'ont pas non plus impressionné Wall Street.
La demande d'équipements agricoles reste faible en raison de la baisse des revenus agricoles dans le monde, ce qui oblige les agriculteurs à repenser leurs achats importants, entraînant une augmentation des stocks chez les concessionnaires et une modération des efforts de réapprovisionnement.
CNH, célèbre pour ses marques de tracteurs Case IH et New Holland, a annoncé des ventes nettes trimestrielles de 4,88 milliards de dollars, en baisse de 28 % par rapport à la même période de l'année précédente, mais supérieures aux estimations des analystes qui tablaient sur 4,51 milliards de dollars.
La société, issue de la fusion de Fiat Industrial et CNH Global en 2013, a déclaré un bénéfice trimestriel ajusté de 15 cents par action, manquant les estimations de 18 cents par action.
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