((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
Les constructeurs automobiles chinois BYD 002594.SZ et MG, filiale de SAIC, n'ont pas encore décidé s'ils allaient augmenter les prix des véhicules électriques vendus dans l'Union européenne pour compenser l'impact des droits de douane supplémentaires, ont déclaré à Reuters des sources proches des deux groupes.
Ces sources ont précisé qu'aucune décision ne serait prise avant le 4 juillet, date à laquelle les droits provisoires entreront en vigueur.
Elles ont refusé d'être identifiées car l'information est confidentielle.
Les entreprises n'ont pas répondu immédiatement à une demande de commentaire.
Une porte-parole de Dacia, la marque à bas prix de Renault
RENA.PA dont le moteur électrique Spring est importé de Chine, a déclaré qu'une annonce sur son prix n'était "pas à l'ordre du jour". Elle sera soumise à un droit de douane de 21 %.
POURQUOI C'EST IMPORTANT
Tesla est le seul constructeur automobile à annoncer des plans d'augmentation des prix - sur son modèle 3 - pour compenser le coût plus élevé aux frontières européennes en raison des droits de douane.
Les analystes s'attendent à ce que d'autres fabricants produisant en Chine répercutent une partie du coût supplémentaire sur les consommateurs.
CONTEXTE
La semaine dernière, la Commission européenne a proposé des droits de douane allant jusqu'à 38,1 % sur les importations de VE en provenance de Chine, malgré les protestations de Pékin, ce qui a plongé les relations commerciales à un nouveau niveau bas et risqué d'entraîner des mesures punitives de la part de la deuxième économie mondiale.
MG s'expose à des droits de douane de 38,1 %, qui s'ajoutent aux droits de douane actuels de 10 %, tandis que pour BYD, les nouveaux droits de douane s'élèvent à 17,4 %.
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