(Ajout de détails sur le message de Boeing, paragraphes 3-4, 7-8) par Valerie Insinna
Boeing a partagé tôt lundi des instructions avec les compagnies aériennes pour l'inspection de la flotte 737 MAX 9, a confirmé la compagnie, après que 171 avions MAX aient été cloués au sol par les autorités de régulation américaines samedi à la suite d'un accident où un panneau de cabine s'est détaché d'un avion d'Alaska Airlines alors qu'il se trouvait en plein vol.
Les instructions, connues officiellement sous le nom de message multi-opérateurs, sont une étape clé pour permettre aux compagnies aériennes d'effectuer ou de certifier des inspections conformes à la directive de la Federal Aviation Administration qui leur permettrait de remettre les avions en service .
"Nous approuvons et soutenons pleinement la décision de la FAA d'exiger des inspections immédiates des avions 737-9 MAX ayant la même configuration que l'avion concerné", a déclaré Stan Deal, directeur de Boeing Commercial Airplanes, dans une lettre adressée aux employés.
"Nos équipes ont travaillé avec diligence - après un examen approfondi par la FAA - pour fournir aux opérateurs des instructions techniques complètes pour les inspections requises", a-t-il ajouté. "Ce matin, notre équipe a diffusé les instructions par le biais d'un message multi-opérateurs
Le message a été transmis aux compagnies aériennes vers 3 heures du matin, heure du Pacifique (1100 GMT), a déclaré une source à Reuters, qui a été la première à signaler que Boeing avait envoyé les instructions.
L'administration fédérale américaine de l'aviation (FAA) n'a pas fait de commentaire immédiat , mais une source a déclaré qu'elle avait approuvé les instructions de Boeing aux compagnies aériennes.
Boeing travaille en étroite collaboration avec les clients du MAX 9 et leur fournit une assistance technique, tout en restant en contact avec la FAA, a déclaré M. Deal.
Boeing prévoit d'organiser une "brève fermeture d'usine" pendant les réunions du lundi matin sur le site de Renton, dans l'État de Washington, qui fabrique le MAX, a indiqué M. Deal. Le directeur général de Boeing, Dave Calhoun, organisera un webcast interne pour les employés de Boeing mardi.
Alaska Airlines ALK.N n'a pas fait de commentaire dans l'immédiat.
Samedi, la FAA a ordonné l'immobilisation temporaire de 171 Boeing MAX 9 après qu'un bouchon de porte se soit détaché d'un MAX 9 flambant neuf peu après son décollage de Portland, dans l'Oregon.
Dimanche, l'autorité de régulation américaine a déclaré que la flotte d'avions Boeing MAX 9 concernée, y compris ceux exploités par d'autres transporteurs tels que United, resterait clouée au sol jusqu'à ce que l'autorité de régulation ait la certitude qu'ils sont sûrs.
Les actions de Boeing étaient en baisse de 6,6 % dans les échanges de lundi, bien qu'elles n'aient pas atteint leur niveau le plus bas de la journée.
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