Un avion Boeing à Farnborough, en Grande-Bretagne
Boeing a déclaré mardi avoir livré 27 avions en janvier, soit une baisse de 29% sur un an, dans un contexte de pression accrue sur le constructeur américain à la suite de la perte d'un panneau de cabine d'un 737 MAX 9 en plein vol le mois dernier.
Les livraisons du 737 MAX sont tombées à seulement 25 appareils après deux mois de bonne performance. Alors que les livraisons ont tendance à être plus lentes le premier mois de l'année, Boeing a livré 38 avions, dont 35 MAX, en janvier 2023.
Boeing a enregistré trois commandes brutes, au plus bas depuis 2019. Le groupe a déclaré que des clients, qui n'ont pas été identifiés, ont annulé des commandes de deux 737 MAX, tandis qu'Air Europa a annulé une commande pour un 787 Dreamliner.
Airbus, principal concurrent de Boeing, a livré 30 jets en janvier et a fait état de 31 nouvelles commandes.
Boeing a déclaré procéder à des contrôles de qualité supplémentaires sur le 737 MAX après l'accident survenu le 5 janvier, au cours duquel une pièce de fuselage s'est détachée d'un MAX 9 d'Alaska Airlines.
Outre les livraisons de 737 MAX, Boeing a livré un 787 Dreamliner et un 767 à fuselage large, qui sera transformé en ravitailleur KC-46 pour l'armée de l'air américaine.
Le carnet de commandes de Boeing est passé de 5.626 à 5.599 appareils au 31 janvier. Sans tenir compte des ajustements comptables, le nombre total de commandes non honorées s'élève à 6.189.
Dave Calhoun, directeur général du groupe, a déclaré le 31 janvier lors d'une conférence téléphonique sur les résultats que Boeing ne fixerait pas d'objectifs de livraison d'avions pour 2024.
(Reportage Valerie Insinna, version française Augustin Turpin, édité par Kate Entringer)
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