((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
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Accuse les dirigeants syndicaux de ne pas négocier de bonne foi
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Boeing a retiré sa dernière offre salariale après deux jours de négociations cette semaine
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La grève de plus de 33 000 travailleurs des usines de la côte ouest des États-Unis entre dans sa cinquième semaine
(Boeing a déposé une plainte pour pratique déloyale de travail. L'IAM n'a pas fait de commentaire dans l'immédiat) par David Shepardson
Boeing BA.N a annoncé jeudi en fin de journée avoir déposé une plainte pour pratique déloyale de travail auprès du National Labor Relations Board contre le syndicat représentant ses ouvriers en grève de la côte ouest des Etats-Unis, accusant les dirigeants de ne pas avoir négocié de bonne foi.
Cette plainte est le dernier signe en date de l'acrimonie croissante et de la frustration grandissante dans les négociations, alors que la grève des quelque 33.000 membres du syndicat entre dans sa cinquième semaine et que la pression financière sur le constructeur d'avions en difficulté s'accroît.
Boeing a déclaré mardi qu'il avait retiré sa dernière offre salariale à l'Association internationale des machinistes et des travailleurs de l'aérospatiale après deux jours de négociations avec les médiateurs fédéraux, invoquant le refus du syndicat d'examiner sérieusement ses propositions.
Dans une plainte déposée auprès du NLRB, Boeing a également accusé les dirigeants du syndicat d'avoir présenté de manière inexacte les termes de l'offre de Boeing à ses membres et de ne pas avoir amené à la table des négociations des négociateurs habilités à conclure un accord.
Boeing a déclaré que le syndicat s'était engagé dans un "modèle de transactions de mauvaise foi" et que son "discours public est trompeur et rend difficile la recherche d'une solution pour nos employés"
Le syndicat a déclaré mardi que Boeing était "déterminé" à s'en tenir à sa "meilleure et dernière" proposition d'augmentation salariale de 30 % sur quatre ans, qu'il avait proposée le mois dernier après le début de la grève. Le syndicat avait refusé de soumettre la proposition au vote de ses membres et a déclaré cette semaine qu'il prévoyait une nouvelle enquête auprès de ses membres.
Le président de l'IAM 751 et principal négociateur, Jon Holden, a déclaré à Reuters mercredi que les changements proposés étaient "maigres" .
Le syndicat n'a pas répondu immédiatement à une demande de commentaire jeudi. Plus de 90 % de ses membres ont rejeté une offre d'augmentation de salaire de 25 % le mois dernier et le syndicat cherche à obtenir une augmentation de salaire de 40 % et le rétablissement d'un régime de retraite à prestations définies qu'il a accepté d'abandonner en 2014.
Boeing a déclaré qu'il restait déterminé à trouver un compromis pour mettre fin à la grève, qui a interrompu la production de son best-seller, le 737 MAX, ainsi que de ses anciens programmes de gros-porteurs, le 767 et le 777.
Le mois dernier, l'IAM 751 a porté plainte contre Boeing pour pratiques déloyales de travail. Aucun résultat n'a été annoncé.
Le constructeur d'avions a déclaré qu'il avait décidé à contrecœur de porter plainte pour "répondre aux demandes juridiques de l'IAM et pour s'assurer que le NLRB et les autres parties intéressées aient une image précise des événements de ces dernières semaines"
Le secrétaire américain aux transports, Pete Buttigieg, a déclaré plus tôt dans la journée de jeudi qu'il était de plus en plus important de trouver une solution à la grève.
"La solution sera celle qui soutiendra les travailleurs et qui sera compatible avec la réussite de l'entreprise", a déclaré M. Buttigieg à la presse au siège du ministère. "Nous pensons que ces deux éléments sont absolument compatibles et qu'il y a un accord à trouver
Interrogé sur le moment où l'impact de l'arrêt de travail susciterait des inquiétudes sur l'ensemble de la chaîne d'approvisionnement des avions , M. Buttigieg n'a pas précisé de date, mais a déclaré que "chaque jour qui passe, il devient plus important... qu'ils parviennent à un accord"
Une lettre envoyée mercredi par 30 démocrates de la Chambre des représentants au directeur général de Boeing, Kelly Ortberg, et au syndicat représentant les grévistes, exhorte les deux parties à négocier de bonne foi afin de parvenir à un contrat équitable dans les meilleurs délais
Pour économiser ses liquidités, Boeing a mis des milliers de cols blancs au chômage technique et a annoncé le gel de la plupart des commandes de pièces, à l'exception du 787, fabriqué en Caroline du Sud. L'entreprise risque également de perdre sa cote de crédit "investment grade" .
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