((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Mise à jour avec le commentaire de la FAA au paragraphe 5) par Chandni Shah et Devika Madhusudhanan Nair
Boeing BA.N a commencé les essais en vol de certification de son 777-9, longtemps retardé, avec les autorités américaines de régulation de l'aviation à bord, a déclaré le constructeur américain dans un communiqué envoyé par courriel.
La société a déclaré avoir effectué son premier vol vendredi soir après avoir reçu l'autorisation d'inspection de type (TIA).
Ce développement est un coup de pouce pour Boeing, qui est aux prises avec des problèmes de production et des problèmes juridiques depuis l'explosion d'un panneau en plein vol le 5 janvier sur un avion 737 MAX.
La nouvelle a d'abord été rapportée par Air Current.
L'administration fédérale américaine de l'aviation (FAA) , tout en refusant de commenter les projets de certification spécifiques, a déclaré: "En général, ce type de processus approfondi prend de nombreux mois"
Le 777-9 fait partie du projet 777X visant à moderniser le gros porteur 777. Le projet est en cours de développement depuis 2013, mais il a connu de nombreux blocages, notamment des retards de certification.
L'autorisation d'inspection de type est généralement associée au début du processus de certification, après que la FAA a examiné les données techniques. Cette étape permet aux pilotes de la FAA de participer aux essais en vol nécessaires à la certification de l'avion en vue de son exploitation normale.
Le président d'Emirates, le plus gros client de l'avion, a déclaré en mai qu'il ne s'attendait pas à ce que la certification intervienne avant le premier trimestre 2025.
Boeing a déclaré que la flotte d'essai du 777-9 fera l'objet des essais en vol commerciaux les plus complets jamais entrepris par le constructeur.
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