((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Des informations supplémentaires sur Boeing et Airbus) par Allison Lampert et Tim Hepher
Boeing BA.N a annoncé à ses fournisseurs qu'il retardait de trois mois une étape clé de la production de sa famille de jets 737, selon deux sources industrielles, alors qu'il continue à lutter contre une crise qui nuit à la production.
Le nouveau calendrier des fournisseurs de Boeing communiqué à l'industrie prévoit que la production de 737 atteindra 42 exemplaires par mois en septembre, alors que l'objectif précédent était d'atteindre cette production en juin, ont indiqué les sources.Boeing n'était pas immédiatement disponible pour un commentaire.
La production d'avions à réaction de Boeing a fortement ralenti face à la surveillance accrue des régulateurs, des compagnies aériennes et des législateurs suite à un incident survenu en janvier lorsqu'un bouchon de porte s'est détaché d'un avion de ligne d'Alaska Airlines ALK.N alors qu'il se trouvait en plein vol.
Le programme directeur des fournisseurs de Boeing indique à quel moment les fournisseurs doivent atteindre un taux de production donné. Les analystes estiment qu'il ne reflète pas nécessairement la production réelle, qui a pris du retard en raison d'une combinaison de contrôles réglementaires et de contraintes d'approvisionnement.
Toutefois, la décision de Boeing de repousser l'objectif est une indication qu'il pense que les pressions sur l'approvisionnement ne s'atténuent pas. Son rival Airbus
AIR.PA , le plus grand constructeur d'avions au monde, se prépare également à des perturbations accrues à court terme en raison de pénuries de pièces et de main-d'œuvre, a rapporté Reuters le mois dernier .
Le nouveau calendrier des fournisseurs prévoit que la production atteindra 47 avions par mois en mars 2025, par rapport à janvier de la même année. La production atteindrait 52 par mois en septembre 2025, contre juin.
Les actions de Boeing ont chuté de 2,2 % dans les échanges de vendredi.
Le mois dernier, la société a déclaré qu'elle brûlerait plutôt que de générer des liquidités en 2024 et que les livraisons n'augmenteraient pas au deuxième trimestre comme prévu initialement .
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