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Boeing accidenté de la Lion Air: problèmes d'altitude et de vitesse
information fournie par Reuters 21/03/2019 à 10:42

    DJAKARTA, 21 mars (Reuters) - L'analyse des conversations à
bord du Boeing 737 MAX de la compagnie indonésienne Lion Air qui
s'est écrasé en octobre dernier révèle des problèmes au niveau
de l'altitude et de la vitesse de l'appareil, ont annoncé jeudi
les enquêteurs indonésiens lors d'une conférence de presse.
    L'enregistrement reconstitue aussi la panique qui s'est
emparée des pilotes dans les vingt secondes précédant
l'accident. On les entend aussi chercher dans le manuel de vol
la bonne "checklist".
    L'accident du vol de la Lion Air, fin octobre, a fait 189
morts.
    Cet accident est revenu au devant de l'actualité à la suite
d'une autre catastrophe aérienne impliquant un appareil de même
modèle: celle du vol 302 de la compagnie Ethiopian Airlines qui
a fait 157 morts le 10 mars dernier près d'Addis-Abeba.
    Les enquêteurs du Bureau français d'enquêtes et d'analyses
(BEA), qui ont étudié les "boîtes noires" de l'avion d'Ethiopian
Airlines, ont annoncé lundi qu'ils notaient des "claires
similarités" entre les données de vol des deux Boeing 737 MAX
accidentés. 
    En Indonésie, les enquêteurs ont précisé jeudi qu'ils
disposaient de 90% des données nécessaires pour boucler leur
rapport final, qu'ils espèrent publier au mois d'août.

 (Cindy Silviana et Bernadette Christina Munthe    
Henri-Pierre André pour le service français)

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5 commentaires

  • 24 mars 15:01

    BOEING va faire en sorte de reporter la faute sur les pilotes. Le MAX, entré en service il y a deux ans, dispose d'un nouveau logiciel appelé MCAS, dispositif de stabilisation des appareils de dernière génération. "Boeing n'avait pas envoyé de manuels relatifs au MCAS", a dit le collègue de Yared à Reuters, sous le couvert de l'anonymat.Incroyable ce manque d'information et de formation des pilotes à ce MCAS.

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